- 政策解讀
- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報告
- 項目中心
高盛、聯(lián)想巨資布局 國內(nèi)租車業(yè)進(jìn)入雙寡頭時代
關(guān)鍵詞： 聯(lián)想控股 租車公司 高盛 雙寡頭 車業(yè) 赫茲 汽車租賃市場 債券融資 核心資產(chǎn) 羅蘭貝格
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器
未來幾年租車業(yè)將迎來高速發(fā)展時期
國內(nèi)租車市場即將出現(xiàn)兩強(qiáng)爭霸的格局。不久前，聯(lián)想控股12億元人民幣收購神州租車。同時，上海一嗨租車獲得以高盛為首的投資者7000萬美元的股權(quán)融資，以及國內(nèi)多家銀行的數(shù)億元人民幣的授信和債券融資。在資本注入后，兩家公司都啟動了快速擴(kuò)張計劃。未來幾年，國內(nèi)租車市場將迎來井噴期。
高速擴(kuò)容
2002年，美國租車巨頭赫茲進(jìn)入中國，不過，短短三年時間里，赫茲在上海的五家門店中就有四家倒閉，后來不得不暫停在華業(yè)務(wù)。赫茲的退出并沒有阻擋本土租車公司相繼殺入這一產(chǎn)業(yè)。近五年租車市場進(jìn)入快速發(fā)展期，區(qū)域性小型租車公司數(shù)量超過6000家，并出現(xiàn)了至尊、神州、一嗨租車等這樣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。
羅蘭貝格的報告顯示，從2005年開始，中國的汽車租賃市場持續(xù)高速增長，年復(fù)合增長率高達(dá)30%。而到2014年，中國汽車租賃市場的車輛規(guī)模將達(dá)到40萬輛，年營業(yè)額則達(dá)到380億元，未來幾年的增速在20%以上。隨著相關(guān)配套政策的出臺，我國租車市場將迎來井噴期。
兩強(qiáng)爭霸
處于井噴前夜的租車市場，成了資本爭相涌入的新藍(lán)海。8月26日，一嗨租車正式宣布完成第三輪融資，總投資金額達(dá)7000萬美元。這輪融資由高盛領(lǐng)投。一嗨租車此前分別于2007年和2009年獲得了500萬美元、2000萬美元的風(fēng)投融資。
9月15日，聯(lián)想控股宣布，以股權(quán)+債權(quán)的形式，注資現(xiàn)金12億元人民幣并控股神州租車。聯(lián)想控股常務(wù)副總朱立南表示，收購神州是其戰(zhàn)略性投資，未來神州租車將成為其核心資產(chǎn)，支撐其上市業(yè)績?！斑@些投資行為或許說明中國的租車行業(yè)將在資本的推動下，迎來下一輪的蓬勃發(fā)展?！币秽俗廛嘋EO章瑞平說。
目前，一嗨租車和神州租車已經(jīng)成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。到2011年，兩家公司的汽車規(guī)模都將超過1萬輛，規(guī)模優(yōu)勢、價格優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯。
行業(yè)洗牌
一嗨租車和神州借助資本的力量和規(guī)?；瘍?yōu)勢，將把其他競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，小型租車公司的生存空間將進(jìn)一步壓縮。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)目前從事汽車租賃服務(wù)的企業(yè)約有5000-10000家左右，但擁有超過300輛租賃車輛的企業(yè)卻僅有20家左右，租賃車輛總數(shù)僅有4萬輛左右。汽車租賃市場行業(yè)集中度非常低，且存在價格體系混亂，服務(wù)水平參差不齊，非法營運(yùn)等不規(guī)范現(xiàn)象，并成為阻礙行業(yè)健康發(fā)展的隱患。
在章瑞平看來，汽車租賃是一個典型的寡頭行業(yè)。“長遠(yuǎn)來講，租車行業(yè)將來必然是幾家公司占據(jù)大部分市場份額的格局?！睋?jù)悉，一嗨租車和神州租車均已制定了上市計劃。一旦上市，這兩家公司在業(yè)內(nèi)的地位將進(jìn)一步得到加強(qiáng)。