首頁(yè) > 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 > 企業(yè)發(fā)展 > 企業(yè)動(dòng)態(tài)

2010年12月01日15:30 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

要么低調(diào)隱忍，要么一鳴驚人，說(shuō)的正是京東商城CEO劉強(qiáng)東。今年3月，劉強(qiáng)東曾撰文預(yù)言“2012年將是B2C電子商務(wù)公司的倒閉年”，引發(fā)對(duì)該行業(yè)嚴(yán)寒來(lái)襲的恐懼；沉默大半年之后，11月29日，劉強(qiáng)東又一次沒(méi)有預(yù)兆地拉響警報(bào)，稱(chēng)“國(guó)內(nèi)99%的COD（貨到付款）物流公司資不抵債”，行將出現(xiàn)倒閉潮。

“警惕COD”

11月29日晚上，劉強(qiáng)東針對(duì)物流行業(yè)發(fā)了這條微博，他提醒同行，“盡快和COD公司結(jié)清貨款，寧愿損失眼前業(yè)務(wù)也要堅(jiān)持清賬，否則后果不堪設(shè)想！”

針對(duì)此言的若干回復(fù)中，有表示緊張和擔(dān)憂(yōu)的，也有諷刺劉強(qiáng)東“站著說(shuō)話(huà)不腰疼”的。業(yè)內(nèi)周知，京東商城一直以極高的投入打造自有物流配送隊(duì)伍，目前京東超過(guò)70%的配送業(yè)務(wù)由自有物流承擔(dān)，其余業(yè)務(wù)交給第三方物流、且主要為其圈定的54個(gè)重點(diǎn)城市之外的地區(qū)，因此通過(guò)COD所占貨款在京東商城總收入中的比例不大。因此有人說(shuō)，劉強(qiáng)東當(dāng)然可以旁觀(guān)。

就在一周前，京東商城突然停止了江蘇部分地區(qū)的貨到付款業(yè)務(wù)。京東在致用戶(hù)的通知中稱(chēng)，這是“為了讓廣大用戶(hù)享受到更快更好的配送服務(wù)”所進(jìn)行的“配送系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)”。

據(jù)該公司知情人士透露，因?yàn)榫〇|發(fā)現(xiàn)與第三方合作中客戶(hù)體驗(yàn)不佳及結(jié)款不順等問(wèn)題，需要重新評(píng)估。

京東商城官方對(duì)劉強(qiáng)東的“COD警告”不作具體解釋?zhuān)Q(chēng)他引用的應(yīng)該是京東配送部門(mén)的內(nèi)部評(píng)估報(bào)告，但其私人發(fā)言不能代表公司的態(tài)度。

小網(wǎng)站 大風(fēng)險(xiǎn)

一位不愿透露姓名的上海B2C電子商務(wù)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，盡管網(wǎng)絡(luò)支付手段越來(lái)越完善，但COD的存在不僅僅是電商網(wǎng)站的需求，更是消費(fèi)者的需求。

實(shí)際上，電商網(wǎng)站可采取多種方式規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，第三方物流扣留貨款的意義和機(jī)會(huì)并不大。他說(shuō)，“一般我們簽約第三方物流公司時(shí)，都要求對(duì)方先交一筆保證金作為一種保障；其次，物流公司也是正常的行業(yè)公司，有準(zhǔn)入條件也有自身的盈利方式，不需要靠扣留貨款來(lái)周轉(zhuǎn)資金；第三，我們和第三方物流公司關(guān)于COD的費(fèi)用基本是隔日或當(dāng)日結(jié)算，不存在扣留空間。”

該人士表示，以上介紹的是大型電商企業(yè)的情況，可能對(duì)小網(wǎng)站并不適用，“小的電子商務(wù)網(wǎng)站因?yàn)樽h價(jià)能力差等原因，可能無(wú)法向第三方物流收取保證金或隔日結(jié)賬，聽(tīng)說(shuō)一些很小的網(wǎng)站是月結(jié)算，那就比較可怕了。”

(本文來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞作者：李卓)

返回頂部文章來(lái)源： 每日經(jīng)濟(jì)新聞