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2013年11月06日17:15 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

眼看著多家外國廉價(jià)航空公司逐一搶灘廣州市場，國內(nèi)航空公司終于不“淡定”了。羊城晚報(bào)記者日前從吉祥航空獲悉，其計(jì)劃在廣州籌建一家新的廉價(jià)航空公司，暫定名為“九元航空”。

吉祥航空是一家總部設(shè)于上海的民營航空公司。有消息稱，吉祥航空擬籌建的廉航已通過民航中南地區(qū)管理局的初步審定，目前已經(jīng)送交民航局審定階段。一旦獲批，該公司將成為國內(nèi)繼春秋航空及西部航空之后的第三家廉價(jià)航空公司。據(jù)悉，這家新的航空公司定位低成本，由吉祥航空控股70%以上，其他股份由幾家非航空業(yè)內(nèi)企業(yè)投資。

在中國民航界一直處于“非主流”地位的廉價(jià)航空今年迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。民航局在年中召開的內(nèi)部工作會議上，明確提出將出臺政策扶持低成本航空，并要求中國的航空公司研究及學(xué)習(xí)低成本航空業(yè)務(wù)模式。

與此同時(shí)，今年5月民航局對國內(nèi)新成立航空公司禁令“開閘”，相繼有青島航空、瑞麗航空等多家新航空公司擬批籌建。而就在5月初，海航旗下西部航空宣告，這家以重慶為基地的航空公司轉(zhuǎn)型為廉價(jià)航空，成為國內(nèi)第二家廉價(jià)航空。

據(jù)吉祥航空董事長王均金介紹，擬籌建的低成本航空將與目前的吉祥航空獨(dú)立品牌獨(dú)立運(yùn)行，以滿足不同旅客的需求，而“九元航空”的注冊地在廣州而不是上海，主要是看中了珠三角巨大的勞工及旅客市場。未來運(yùn)營后，該公司每周計(jì)劃推出“九元”的促銷票價(jià)。

記者 呂楠芳

返回頂部文章來源： 羊城晚報(bào)