大飛機(jī)與牛車(chē)的區(qū)別
與張楚漢和曹文宣不同，張博庭是水電開(kāi)發(fā)的忠實(shí)擁躉。張博庭是中國(guó)水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。此次“三峽工程社會(huì)生態(tài)環(huán)境效應(yīng)”研討會(huì)就是由他們和中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司聯(lián)合承辦的。
張博庭認(rèn)為，三峽工程的長(zhǎng)期生態(tài)環(huán)境效果應(yīng)當(dāng)從“以人為本”的角度加以考量。評(píng)價(jià)三峽工程的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)，既不能忘記三峽工程將要發(fā)揮的巨大作用，也不能忽視未來(lái)所要面臨的生態(tài)保護(hù)任務(wù)。“目前，我們要特別防止因?yàn)閺?qiáng)調(diào)三峽庫(kù)區(qū)的生態(tài)保護(hù)任務(wù)，而忘記描述它無(wú)可取代的生態(tài)保護(hù)作用?！睆埐┩フf(shuō)。
他認(rèn)為，三峽工程的長(zhǎng)期生態(tài)環(huán)境效果，相當(dāng)于一架能帶動(dòng)我國(guó)生態(tài)文明的現(xiàn)代化大飛機(jī)。如果我們根本不知道飛機(jī)與牛車(chē)的作用區(qū)別有多大，難免會(huì)有人埋怨保養(yǎng)飛機(jī)要比維修牛車(chē)麻煩得多，費(fèi)用也高得多。對(duì)三峽工程的養(yǎng)護(hù)需要更加科學(xué)的態(tài)度并投入較多的人力財(cái)力，這樣才能保證讓這架大飛機(jī)發(fā)揮出更好的作用。
談及三峽工程的生態(tài)作用到底有多大時(shí)，張博庭表示，雖然三峽工程最大、最重要的防洪和水資源調(diào)節(jié)的生態(tài)作用不太好量化，但以它第二位的發(fā)電作用而獲得的清潔能源效益來(lái)說(shuō)，一定會(huì)超過(guò)我國(guó)南海的油氣能源。也就是說(shuō)，如果不建三峽，我國(guó)損失的能源就將超過(guò)丟掉南海的全部石油和天然氣。而且，三峽工程所提供的能源是可再生的，相當(dāng)于每年5000萬(wàn)噸煤炭，并永不枯竭。
“這也是今天我們特別需要探討和強(qiáng)調(diào)三峽工程長(zhǎng)期生態(tài)環(huán)境效果的意義?！睆埐┩フJ(rèn)為。［ 計(jì)紅梅報(bào)道］
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