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大城市中的PM2.5的主要來(lái)源是汽車尾氣。
北京春節(jié)前開始公布PM2.5研究性監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。(資料圖片)
2011年底,中國(guó)環(huán)保部通過了新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。2012年1月,這一標(biāo)準(zhǔn)即將公布,PM2.5第一次被納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。新年伊始,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域都將打響“PM2.5攻堅(jiān)戰(zhàn)”:北京春節(jié)前開始公布PM2.5研究性監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);上海、天津、山東和武漢等省市紛紛表示陸續(xù)啟動(dòng)PM2.5的監(jiān)測(cè);廣州最遲今年將公布PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
隨著民眾健康和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)、對(duì)空氣質(zhì)量越發(fā)關(guān)注,PM2.5話題迅速升溫。在世界一些發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),得益于成熟的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和健全的大氣環(huán)境信息公開制度,改善空氣質(zhì)量的成效顯著。美國(guó)在1997年率先提出監(jiān)測(cè)PM2.5標(biāo)準(zhǔn)。截至2010年底,美國(guó)和歐盟等主要發(fā)達(dá)國(guó)家已將PM2.5納入空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行強(qiáng)制性限制。如今,在倫敦、紐約、洛杉磯、東京、莫斯科、新德里和墨西哥城等大城市,地方政府都會(huì)監(jiān)測(cè)PM2.5數(shù)據(jù),除莫斯科和新德里外,相關(guān)數(shù)據(jù)都會(huì)及時(shí)向民眾公布。
日本
白毛巾檢查汽車尾氣
東京標(biāo)準(zhǔn)全亞洲最嚴(yán)
在日本,一場(chǎng)接近10年的訴訟,令PM2.5成為備受關(guān)注的社會(huì)熱點(diǎn)問題。
1999年,日本東京約有633位哮喘等呼吸道疾病患者狀告地方政府和七家柴油汽車企業(yè)。這些患者基本上都居住在東京國(guó)道沿線,他們認(rèn)為致病的原因是汽車尾氣,要求被告給予賠償,并要求政府對(duì)于汽車(特別是柴油車)的尾氣排放實(shí)施限制。
日本專家一致認(rèn)為,大城市中的PM2.5的主要來(lái)源是汽車尾氣,汽車尾氣排出的PM2.5具有強(qiáng)烈的致癌物質(zhì)。根據(jù)這兩點(diǎn)結(jié)論,在2008年,被告的汽車企業(yè)終于接受法院的勸解,拿出12億日元作為和解金,與633名患者和解。
這一訴訟,間接觸動(dòng)了2003年?yáng)|京推出日本歷史上第一個(gè)針對(duì)浮游粒子狀物質(zhì)(尤其是柴油機(jī)、汽車尾氣排放)的立法。在新法規(guī)實(shí)施的第一天,在所有進(jìn)入東京的高速道路入口,以及各主要道路的入口,交警讓汽車發(fā)動(dòng)引擎,然后用白毛巾堵在尾氣排放口進(jìn)行檢查。如果白毛巾變黑,則說明該車輛沒有按規(guī)定安裝過濾器,這輛車就會(huì)被禁止進(jìn)入東京。
如今,日本汽車在出廠時(shí)都已安裝了過濾器,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐洲三級(jí)標(biāo)準(zhǔn),這使得東京空氣中的PM2.5含量大幅度下降。目前東京對(duì)PM2.5的排放標(biāo)準(zhǔn)是亞洲最嚴(yán)格的,它要求每天每立方米不超過35微克。
美國(guó)
1997年設(shè)定PM2.5標(biāo)準(zhǔn)
環(huán)保署網(wǎng)站發(fā)布最新數(shù)據(jù)
1997年,美國(guó)環(huán)保署根據(jù)清潔空氣法案,設(shè)立了一套專門針對(duì)空氣中PM2.5含量的標(biāo)準(zhǔn),主要是為了更有效地監(jiān)測(cè)隨著日益工業(yè)化而出現(xiàn)的、在舊標(biāo)準(zhǔn)中被忽略的對(duì)人體有害的細(xì)小顆粒物。2006年,美國(guó)環(huán)保署對(duì)PM2.5標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂和更新。
如今,美國(guó)環(huán)保署官方網(wǎng)站會(huì)實(shí)時(shí)公布空氣質(zhì)量指數(shù)。PM2.5是每日空氣質(zhì)量的其中一個(gè)重要指標(biāo),每小時(shí)更新一次。網(wǎng)站通過六種顏色表示空氣污染情況。綠色表示“良好”,黃色表示“一般”,橙色表示“對(duì)敏感群體不健康”,紅色表示“不健康”,紫色表示“非常不健康”,醬紅色表示“危險(xiǎn)”。從地圖上可見,美國(guó)除東、西部沿海一些人口稠密城市PM2.5指數(shù)顯示黃色之外,其他絕大部分地區(qū)都是綠色。
環(huán)保署還可將用戶指定的州或城市的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)或警報(bào)通過電子郵件方式發(fā)送給用戶。地方電視臺(tái)、電臺(tái)和報(bào)紙也會(huì)每日發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)。此外,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)2010年9月公布了一張全球空氣質(zhì)量地圖,專門展示世界各地PM2.5的密度。
目前,美國(guó)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)里包括對(duì)PM2.5和PM10的監(jiān)測(cè),其中PM2.5監(jiān)測(cè)站點(diǎn)有1028個(gè)、PM10站點(diǎn)有702個(gè)。站點(diǎn)數(shù)量、設(shè)定位置等都有具體要求,要考慮多方面因素,比如監(jiān)測(cè)子站的人口暴露情況、地區(qū)最高濃度、大的污染源影響、地區(qū)交通、背景濃度、環(huán)境質(zhì)量對(duì)動(dòng)植物影響等。