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繼國家發(fā)改委和工信部將燃油助力自行車列入淘汰類產(chǎn)品目錄之后,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局日前也取消了燃油助力自行車的生產(chǎn)許可證。
燃油助力車是裝有汽油機,能實現(xiàn)腳踏、機動兩種功能的特種自行車,準(zhǔn)入門檻低,沒有車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入、3C認證和環(huán)保型式核準(zhǔn)管理,國家無法對其實施監(jiān)管和行業(yè)管理,整個行業(yè)處于失控狀態(tài)。重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴重,技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值低,主要由作坊式企業(yè)拼裝生產(chǎn),屬于高污染、高排放產(chǎn)品。是上世紀(jì)六七十年代從自行車向摩托車的過渡產(chǎn)品,在國外早已被淘汰。(記者張翼)