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車內(nèi)空氣質(zhì)量:僅有指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)還不夠

2012年05月23日16:14 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 空氣質(zhì)量檢測(cè) 乘用車 乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南 內(nèi)污染 新車 污染物

◆核心提示

5月16日至21日,今年的青島國(guó)際車展吸引了眾多市民前往。在參展的各種汽車周邊產(chǎn)品和服務(wù)中,記者發(fā)現(xiàn)沒有任何一種與車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)。從今年3月1日起,由國(guó)家環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》開始執(zhí)行,該《指南》對(duì)乘用車內(nèi)空氣的8項(xiàng)指標(biāo)給出了明確的濃度標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上,車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測(cè)行業(yè)早已存在,但為此維權(quán)的人卻幾乎沒有。

車內(nèi)異味多自己解決

劉杰是青島一家設(shè)計(jì)院的白領(lǐng),收入不錯(cuò),龍年春節(jié)前,他用年終獎(jiǎng)為自己添置了一輛現(xiàn)代小轎車。開了兩個(gè)多月的車,劉杰現(xiàn)在坐進(jìn)車?yán)镞€是能聞到一股“塑料味”?!斑@款車已經(jīng)算不錯(cuò)的了,我當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就考慮到了車內(nèi)異味的因素,特意挑了這款沒有那么大味兒的?!眲⒔苷f,他還專門買了瓶車用香水和兩個(gè)竹炭包放在車?yán)?,有空的時(shí)候就把車門敞開散味。

雖然考慮到了車內(nèi)空氣質(zhì)量的問題,但劉杰對(duì)記者坦言沒有考慮過去檢測(cè):“也不知道有什么檢測(cè)渠道。而且就算檢測(cè)不合格能怎么樣?找廠家維權(quán)我也沒那個(gè)時(shí)間和精力。”

和劉杰一樣,在青島高新區(qū)政府工作的高先生也是自己解決了車?yán)锏漠愇?。“一年前我剛開上新車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)味。”高先生說,“沒什么大問題,在太陽底下曬幾天就好了。”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分車主都發(fā)現(xiàn)自己車?yán)锒喽嗌偕儆悬c(diǎn)異味,但是基本上沒有去做檢測(cè)的,都是自行解決問題。

檢測(cè)行業(yè)比較混亂

記者從青島市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局了解到,目前,該局下屬的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所還沒有進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢驗(yàn)的專業(yè)設(shè)備。但記者發(fā)現(xiàn),雖然官方的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還沒有上馬車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目,但一些民營(yíng)企業(yè)卻早已開展了此項(xiàng)檢測(cè),而且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。

青島寶瑞潔環(huán)??萍加邢薰镜墓ぷ魅藛T告訴記者,該公司可以做車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè),每次200元,可以出具檢測(cè)報(bào)告,如果車主想要治理車內(nèi)污染則需另外付費(fèi),一般800元,一次性解決問題。記者又就車內(nèi)空氣檢測(cè)問題咨詢了青島綠新環(huán)境工程有限公司,該公司工作人員則表示,車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)按指標(biāo)算,測(cè)一項(xiàng)指標(biāo)80元,一般新車主要測(cè)苯、甲醛等幾項(xiàng)常見指標(biāo),處理一項(xiàng)污染需另付300元。該公司工作人員還告訴記者,只有質(zhì)監(jiān)局出具的檢測(cè)報(bào)告具有法律效力,但要處理車內(nèi)污染還是要找企業(yè)。顯然,這兩家公司的報(bào)價(jià)不僅相差較大,而且計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。

隨后,記者又詢問了青島路博宏業(yè)環(huán)保技術(shù)有限公司。該公司市場(chǎng)部江經(jīng)理告訴記者,該公司做車內(nèi)空氣檢測(cè),每項(xiàng)指標(biāo)收費(fèi)300元,可以檢測(cè)6種常見污染物,治理費(fèi)用為每車500元。江經(jīng)理說:“3年以內(nèi)的車一般都有車內(nèi)空氣質(zhì)量的問題,現(xiàn)在做檢測(cè)的公司也很多。但實(shí)際上青島市面上能做這項(xiàng)檢測(cè)的公司只有我們?nèi)募?,其他公司都是代理我們的檢測(cè)儀器。”江經(jīng)理認(rèn)為,指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對(duì)企業(yè)來說是好事,可以促使人們對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量更加重視,同時(shí)對(duì)企業(yè)也提出了更嚴(yán)格的要求。

拿指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)維權(quán)不給力

在汽車越來越普及的形勢(shì)下,人們不僅注重車的性能和安全,對(duì)車的內(nèi)飾和環(huán)保指標(biāo)也更加在意。記者在本屆青島國(guó)際車展上發(fā)現(xiàn),很多汽車廠商在高端產(chǎn)品中采取了新型的內(nèi)飾材料,從源頭上解決了新車異味的問題。青島華世通華晨汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售顧問張?chǎng)胃嬖V記者:“我們七萬元以上的產(chǎn)品基本上都是采用新型材料的,完全沒有異味,但是便宜一些的產(chǎn)品還是采用塑料材質(zhì)?!?/p>

青島路博宏業(yè)環(huán)保技術(shù)有限公司的江經(jīng)理介紹說:“咨詢車內(nèi)空氣檢測(cè)的人是越來越多了,我們的業(yè)務(wù)量也一直在增加,因?yàn)檐噧?nèi)的污染物可能致癌、對(duì)孕婦也不好。我們出具的檢測(cè)報(bào)告只要蓋上公司的公章就有法律效力。但是社會(huì)上真正的環(huán)保意識(shí)還沒樹立起來。”

人們普遍對(duì)車內(nèi)空氣污染不敏感,目前,大多數(shù)人雖然意識(shí)到車內(nèi)的異味對(duì)身體有害,但也還沒有維權(quán)的意識(shí),而我國(guó)現(xiàn)行的制度也還不能為汽車消費(fèi)者們撐腰。青島萬橋律師事務(wù)所的李永波律師向記者介紹,指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)只能用于行政執(zhí)法,而不能拿來作為訴訟依據(jù)?!爸挥猩仙搅朔煞ㄒ?guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者已經(jīng)造成人身傷害,才有可能進(jìn)入司法程序?!?/p>

在今年的全國(guó)兩會(huì)上,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)、全國(guó)政協(xié)委員李書福曾在提案中指出,剛開始實(shí)行的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》從一定程度上使消費(fèi)者在車內(nèi)污染方面的維權(quán)有了依據(jù),但該《指南》并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),還沒有法律約束力,應(yīng)該加快推進(jìn)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》由推薦標(biāo)準(zhǔn)向強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變。(記者 張欣)

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