- 政策解讀
- 經(jīng)濟發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報告
- 項目中心
濟南：垃圾分類將配專用垃圾車
關鍵詞： 垃圾分類 垃圾中轉(zhuǎn)站 垃圾回收 分類收集 垃圾會 垃圾車 一鍋端 嘩 廚余垃圾 垃圾袋實名制
|
|
燕子山小區(qū)里布置了許多分類垃圾桶。
燕子山小區(qū)內(nèi),一名保潔員將分類垃圾桶里的垃圾都倒進了同一輛車里。
垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)無法實施垃圾分類。
從今年初開始，歷下區(qū)在全區(qū)試點推行垃圾分類，推廣生活垃圾四色分類收集。如今，近半年過去了，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于在垃圾終端處理上還沒有實現(xiàn)分類，垃圾分類的效果并不明顯。
對此，歷下區(qū)有關部門表示，歷下區(qū)生活廢棄物轉(zhuǎn)運中心近期就將建成并試運行。同時，專用的分類垃圾車也將投入使用，從而使垃圾分類發(fā)揮切實作用。
實施垃圾分類
不少居民嫌麻煩
7月16日早上7點40分，燕子山小區(qū)東區(qū)內(nèi)，綠色、藍色、黑色和橙色的垃圾箱一字排開，桶身上面分別標注了“可回收”、“廚余垃圾”、“不可回收”和“有害垃圾”的字樣。
就在此時，一名女士剛好拿著一大袋垃圾往垃圾桶里扔。“你袋子里是什么垃圾？”記者上前詢問?！白蛲淼氖２?，廢紙盒啥的，還有幾節(jié)廢電池，都是沒用的?！痹撆空f?！坝蟹诸惱?，為什么不分開扔呢？”記者繼續(xù)問道?！胺诸愄闊僬f就算我分開了，最后到垃圾場不還是放一塊了？”該女士告訴記者，幾個月前，居委會曾下大力氣宣傳分類垃圾，甚至專門派人在垃圾桶守著，自己開始也分類了，但后來因為太麻煩就沒再分。
記者隨后走訪了甸柳小區(qū)等其他垃圾分類試點地點發(fā)現(xiàn)，類似的情況普遍存在。不少居民表示，之所以不愿意進行垃圾分類，主要還是嫌麻煩。同時，也有居民指出，自己分好垃圾后，被送到垃圾場時又合到了一塊，自己的努力豈不是白費了。
人手少、垃圾多
保潔員稱沒空分
17日早上5點50分，記者在燕子山小區(qū)東區(qū)看到，一名保潔員騎了一輛三輪摩托車正在回收四色垃圾桶里的垃圾。只見他搬起橙色垃圾桶，“嘩”倒進了三輪車斗；搬起綠色垃圾桶，“嘩”倒進三輪車斗；藍色垃圾桶和黑色垃圾桶里的垃圾也都被統(tǒng)統(tǒng)倒進了三輪車斗。原本分類的垃圾全部混在了一起。
“不是分類垃圾桶嗎？怎么還這樣收垃圾？”面對記者的疑問，
這名保潔員表示，要實行垃圾分類投放，操作起來很難。“居民分類放垃圾的意識還是比較淡，他們沒有把垃圾分類，這么多垃圾，我一個人，哪有時間分類？再說，我就這一輛車，容量有限，怎么把垃圾分開裝？”
中轉(zhuǎn)站垃圾多且雜
裝車只能“一鍋端”
17日上午，在位于和平路與山師東路交界處的垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)，附近的保潔員們都把回收的垃圾運送至此，垃圾大箱內(nèi)很快就填滿了垃圾。
據(jù)了解，垃圾中轉(zhuǎn)站是生活垃圾的暫居之所，每天保潔員都會把回收的垃圾運送到所負責區(qū)域的垃圾中轉(zhuǎn)站，到了特定時間運送垃圾的卡車會到垃圾中轉(zhuǎn)站把一天所積存的垃圾拉走。
“一輛車要負責裝運幾個垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾，如果在這個過程中再去分揀垃圾，肯定會耽誤時間，延誤了垃圾運送，如造成垃圾的堆積，會給市民帶來不便?！币晃焕囁緳C說，中轉(zhuǎn)站的垃圾多且雜，如果保潔員送過來的垃圾沒有分類的話，就不能做到分類裝車，只能“一鍋端”。
處理中心內(nèi)簡單分類
有的焚燒有的填埋
記者從城管部門獲悉，目前濟南每天的城市垃圾在2800噸左右，高峰時高達3000噸，處理稍不及時很可能就會遭遇“垃圾圍城”。
濟南市生活廢棄物處理中心工作人員告訴記者，以前全市的垃圾每天都被運到此處集中填埋。不過自去年年底濟南市第二生活垃圾處理廠運行后，運送到處理中心的垃圾會被簡單分類。其中，2000噸左右易燃垃圾被送往焚燒廠，剩下的1000噸垃圾由處理中心集中填埋。
“除了要增強市民的垃圾分類意識，配套設施也必須跟上，垃圾分類必須是個整體的系統(tǒng)?！睗鲜谐枪懿块T一相關負責人表示，如何整合再生資源，充足的資金，以及建立分揀中心都是實現(xiàn)垃圾分類不得不面對的現(xiàn)實問題。
“所有的垃圾都要經(jīng)歷收集、中轉(zhuǎn)、運輸和處理四個步驟?！痹撠撠熑苏f，建大型的垃圾中轉(zhuǎn)分揀中心和有毒有害垃圾處理廠，都需要投入大量的資金才能運作?！胺駝t就算垃圾在市民手中分了類，也無法分類運輸和分類處理?！?/p>
□主管聲音 分類垃圾配套設施將逐步完善
“前期試點的主要目的，是為了培養(yǎng)市民養(yǎng)成垃圾分類的良好習慣。下一步，一些相關的配套設施也將逐步完善。”22日下午，歷下區(qū)城管局一位工作人員表示，在生活垃圾四色分類試點期間，歷下區(qū)財政設立了垃圾分類工作專項資金，用于宣傳普及及設施配置的經(jīng)費每年不少于500萬元，全面推廣后，每年由區(qū)財政設立專項資金用于全區(qū)生活垃圾分類工作。
對于目前存在的分好類的垃圾被混裝處理的問題，該工作人員表示，今年7月底8月初，歷下區(qū)生活廢棄物轉(zhuǎn)運中心將建成試運行，屆時將配備專用的分類垃圾車專門運送不同類型的垃圾，分類運輸至生活廢棄物轉(zhuǎn)運處理中心分類處理。
“生活廢棄物轉(zhuǎn)運中心投入使用后，市區(qū)內(nèi)的小型垃圾中轉(zhuǎn)站也將停止使用，這也可以改善城區(qū)環(huán)境?！痹摴ぷ魅藛T說。
□他山之石 廣州實施“垃圾袋實名制”
垃圾分類在國內(nèi)已不是新鮮事。早在2000年，建設部就公布了首批生活垃圾分類收集試點城市名單，北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、廈門和桂林成為首批試點的8個城市。近日，廣州出臺垃圾分類新政，防偽垃圾袋上有一個編號，每個編號對應一戶家庭，不少人稱此舉為“垃圾袋實名制”。
作為垃圾分類的典范，日本共有8種垃圾箱分門別類地收集垃圾，公民分類投箱也十分嫻熟，決不會讓廢物找錯“婆家”?！跋洹庇腥嗽O、有人管、有人收?？梢?，垃圾分類不是完全依靠國民素質(zhì)“養(yǎng)”出來的，更是靠細致的法律規(guī)定和嚴格的執(zhí)行“管”出來的。
在許多國家，回收產(chǎn)業(yè)正在全國產(chǎn)業(yè)結構中占有越來越重要的位置。以美國3個城市巴爾的摩、華盛頓和里奇蒙為例，過去回收垃圾每處理1噸需要花40美元。分類處理以后，其垃圾回收不僅節(jié)約了處理垃圾的費用，還創(chuàng)造了5億美元的財富。(記者 崔巖)