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京Ⅴ倒逼油品升級(jí) 汽車(chē)并非霧霾禍?zhǔn)?/h1>

2013年01月31日10:28 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

關(guān)鍵詞： 霧霾 油品質(zhì)量 排放標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)尾氣排放 汽車(chē)排放 汽車(chē)行業(yè) 汽車(chē)保有量 汽車(chē)企業(yè)

霧霾再次籠罩華北大地。此次霧霾天氣歷時(shí)之長(zhǎng)、影響之大，讓人擔(dān)憂。于是，關(guān)于霧霾產(chǎn)生的原因和如何緩解霧霾天氣，不同的人提出了不同的看法。有觀點(diǎn)認(rèn)為，北京的污染主要是因?yàn)槠?chē)尾氣排放，但也有人認(rèn)為，將板子全部打到汽車(chē)上是不公平的，紐約、巴黎等世界大城市的汽車(chē)保有量并不比北京低，但空氣卻沒(méi)受到太大影響，低質(zhì)油品、煤氣供暖和重點(diǎn)污染企業(yè)才是最重要的污染源。

然而，不管結(jié)論如何，汽車(chē)行業(yè)都將因此發(fā)生重大變革。早在2009年的哥本哈根會(huì)議上，中國(guó)政府就承諾到2020年，溫室氣體排放將比2005年減少40%至45%，為此，國(guó)務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的目標(biāo)是：到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，碳排放降低到120克以下。

為了進(jìn)一步降低汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境造成的污染，1月21日，北京市環(huán)保局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)宣布，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2013年2月1日起，北京市在全國(guó)率先開(kāi)始執(zhí)行第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。自2月1日起，北京市對(duì)新增輕型汽油車(chē)實(shí)施北京地方標(biāo)準(zhǔn)（京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)），不再受理汽車(chē)企業(yè)申請(qǐng)不符合該標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車(chē)型環(huán)保目錄。自2013年3月1日起，停止在京銷(xiāo)售和注冊(cè)登記不符合京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車(chē)。

“我們把京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的銷(xiāo)售和注冊(cè)進(jìn)行捆綁，也就是說(shuō)3月1日以后，4S店銷(xiāo)售的新車(chē)必須都是京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，而消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛如果想在北京上牌，也必須是符合京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛?！北本┦协h(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)處處長(zhǎng)李昆生說(shuō)，執(zhí)行京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)以后，市內(nèi)二手車(chē)轉(zhuǎn)讓交易不受影響，國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ的車(chē)輛仍可交易，但外地轉(zhuǎn)入北京的車(chē)輛必須符合京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)才可以注冊(cè)落戶(hù)。

“新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，北京也將收嚴(yán)對(duì)在用車(chē)的排放管理，從而達(dá)到減排的效果?！崩罾ド硎荆壳氨本﹪?guó)Ⅲ以上的車(chē)輛大約有350萬(wàn)輛，而這部分機(jī)動(dòng)車(chē)均裝有車(chē)載排放診斷系統(tǒng)（OBD系統(tǒng)）。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車(chē)是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。根據(jù)正在征求意見(jiàn)的《北京市大氣污染防治條例（草案）》，機(jī)動(dòng)車(chē)所有者或者使用者在車(chē)載排放診斷系統(tǒng)報(bào)警后，未對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行維修使其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求而上路行駛200公里以?xún)?nèi)的，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)責(zé)令改正，給予警告；車(chē)輛連續(xù)行駛超過(guò)200公里的，處1000元罰款。

據(jù)悉，截至目前，北京市環(huán)保局已發(fā)布了1300余種達(dá)第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。而最讓人們擔(dān)心的是，在這些車(chē)型中，自主品牌占到了多少？京Ⅴ實(shí)施后，在限購(gòu)之后碩果僅存的自主品牌會(huì)不會(huì)再次被趕出北京市場(chǎng)？“最近很多媒體朋友問(wèn)，馬上施行京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)了，自主汽車(chē)有沒(méi)有壓力？我可以告訴大家，長(zhǎng)城已經(jīng)準(zhǔn)備好了，正在抓緊生產(chǎn)保證供應(yīng)，也是為改善空氣質(zhì)量盡點(diǎn)力?！遍L(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售副總經(jīng)理商玉貴在微博中寫(xiě)道，從去年年初北京發(fā)改委發(fā)布計(jì)劃以后，企業(yè)就認(rèn)真準(zhǔn)備了近一年，其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)換代工作早已著手?！叭绻浆F(xiàn)在還抓瞎，那真無(wú)顏見(jiàn)江東父老了?！?/p>

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