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[組圖]霧霾“鎖城”——“會呼吸的痛”何解？
關(guān)鍵詞： 霧霾 黃色預(yù)警 環(huán)境自凈能力 風(fēng)電裝機容量 天氣成因 污染過程
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2013年1月12日，人們走在霧霾籠罩下的蘇州臨頓河小橋上。新華社稿
“借我一雙慧眼吧！”——氣象專家詳解霧霾天氣成因及趨勢
從前天開始，京津、河北、河南、江蘇等地都籠罩在霧霾中，能見度低，污染程度高。中央氣象臺1月13日繼續(xù)發(fā)布大霧黃色預(yù)警，預(yù)計13日上述地區(qū)還將有能見度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見度不足200米。
“借我一雙慧眼吧！”不少網(wǎng)友在微博上感嘆，想在霧中把城市看清，更想明白霧霾原因所在。為何出現(xiàn)如此大范圍的霧霾天氣？還將持續(xù)多久？
中央氣象臺首席預(yù)報員馬學(xué)款介紹，大氣中懸浮的水汽凝結(jié)，能見度低于1000米時，氣象學(xué)便稱其為霧。
他說，當(dāng)空氣容納的水汽達(dá)到最大限度時，就出現(xiàn)飽和。如果水汽多于飽和量，多余的就會凝結(jié)出來，與空氣中微小的灰塵顆粒結(jié)合，形成小水滴或冰晶，懸浮在近地面的空氣層里，成為霧。氣溫愈低，空氣中所能容納的水汽也愈少，越容易形成霧霾。
針對北京、華北等地的具體氣象條件，在較低的溫度影響下，當(dāng)近地面暖而濕的南風(fēng)水平運動，經(jīng)過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻形成霧。
馬學(xué)款說：“霧本身不是污染，但產(chǎn)生霧的大氣環(huán)境處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，空氣中的污染物不易向外擴(kuò)散，造成集聚效應(yīng)，會使污染越來越重。同樣，城市污染物在低氣壓、風(fēng)小的條件下，與低層空氣中的水汽相結(jié)合，也會加重霧霾程度。”
氣象專家表示，由于大霧本身呈現(xiàn)一種不均勻的現(xiàn)象。因此，會出現(xiàn)同一城市霧霾程度不同。
“以北京為例，南部的霧平流到城區(qū)，造成城區(qū)能見度下降。而北面由于地勢較高，出現(xiàn)霧霾的概率較城區(qū)少。”北京市氣象臺首席預(yù)報員孫繼松說。
中央氣象臺預(yù)計，未來三至五天，我國冷空氣活動勢力比較弱，中東部地區(qū)仍然處于霧的多發(fā)期。
“不過這些地區(qū)的大霧天氣是間歇性的。14日至15日，北方有一股冷空氣活動，部分地區(qū)霧霾天氣也會有所減弱。整個1月中旬，中東部的霧天相對多一點，其中高發(fā)地區(qū)是華北平原、黃淮地區(qū)和四川盆地。”馬學(xué)款說。
霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低。氣象專家提醒居民需適當(dāng)防護(hù)，盡量減少室外暴露的時間，減少開窗，長時間在室外需要佩戴口罩。由于能見度較低，駕駛?cè)藛T應(yīng)控制速度，確保安全。機場、高速公路、輪渡碼頭也要采取措施，保障交通安全。