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中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊(王虔) 為提高公眾對廢鉛蓄電池回收及鉛污染問題的認(rèn)識(shí),從而積極探索合理化的解決方案, 環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心(PRCEE)與國際環(huán)保組織自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)(NRDC)近日在京舉辦了“中國廢鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對策”研討會(huì),并在會(huì)上發(fā)布了《中國鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對策》研究報(bào)告。
鉛酸蓄電池
廢鉛蓄電池嚴(yán)重污染環(huán)境
生活中常見的鉛蓄電池包括汽車電池(電瓶)、電動(dòng)自行車電池、單位的備用電源及樓道里的應(yīng)急照明燈等。鉛蓄電池主要由含鉛電極和硫酸電解液構(gòu)成。一般鉛蓄電池含鉛量在70-80% 左右。
我們國家作為最大的,也是世界上最大的鉛酸蓄電池的生產(chǎn)國、消費(fèi)國以及出口國,每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池?cái)?shù)量超過260萬噸,而正規(guī)回收的比率不到30%。近年來隨著汽車保有量大幅增加以及電動(dòng)自行車進(jìn)入人們的生活,大量的鉛酸蓄電池的廢氣已經(jīng)影響到不論是環(huán)境,以及健康帶來了諸多的問題。由于國內(nèi)目前尚無由企業(yè)主導(dǎo)的全國性或區(qū)域性廢鉛蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),近80%的廢鉛蓄電池仍通過個(gè)體商販流入非法回收和處理環(huán)節(jié),被隨意拆解后,其中的含鉛廢酸被隨意傾倒,污染了大氣、土壤和水源,并可導(dǎo)致兒童血鉛超標(biāo)。
回收政策仍需進(jìn)一步完善
大量的鉛酸蓄電池現(xiàn)在并未進(jìn)入到回收的主渠道,國家在廢棄的鉛酸蓄電池回收相關(guān)的法律和政策也存在著一些不足、不到位和缺失。
環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心高級工程師楊小明表示,“盡管廢鉛蓄電池是《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中的49類危險(xiǎn)廢品之一,對它的回收、貯存和處置都有嚴(yán)格的規(guī)定,但在實(shí)踐中,因缺乏相關(guān)配套政策、措施和監(jiān)管,存在違法經(jīng)營和無序競爭的現(xiàn)象。”
2013年3月,工信部聯(lián)合環(huán)保部等五部委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見》,提出到2015年,廢鉛酸蓄電池的回收和綜合利用率達(dá)到90%以上,鉛循環(huán)再生比重超過50%,推動(dòng)形成全國鉛資源循環(huán)利用體系。