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記得早年看過(guò)一部根據(jù)查爾斯·狄更斯小說(shuō)改編的英國(guó)影片《霧都孤兒》,片中19世紀(jì)工業(yè)革命背景下的倫敦似乎永遠(yuǎn)籠罩在陰霾的霧氣中。如今的倫敦,霧霾掩城的景象當(dāng)然是再也見(jiàn)不到了,但這里的人們永遠(yuǎn)記得,倫敦曾付出過(guò)慘痛的代價(jià),又經(jīng)過(guò)數(shù)十年的不懈努力,才永遠(yuǎn)擺脫了“霧都”的惡名。
發(fā)生在20世紀(jì)50年代初的倫敦?zé)熿F事件是這座城市、也是這個(gè)國(guó)家永遠(yuǎn)的痛。煤炭的大量使用造成與日俱增的空氣污染,是始于18世紀(jì)的英國(guó)工業(yè)革命帶來(lái)的城市病之一;到了19世紀(jì),倫敦霧霾、煙霧開(kāi)始頻繁發(fā)生卻仍沒(méi)能引起人們的警惕。1952年12月5日,冬季的倫敦再次開(kāi)始起霧,隨后的幾天里霧氣濃重且氣味越來(lái)越刺鼻,嗆人的濃霧籠罩大街小巷,最嚴(yán)重時(shí)白天能見(jiàn)度不足兩米,天黑后街燈都難以穿透濃霧。由此導(dǎo)致交通中斷,全城幾乎陷入癱瘓。無(wú)孔不入的煙霧深入室內(nèi),滲透到城市的每一個(gè)角落,據(jù)記載,當(dāng)時(shí)很多劇場(chǎng)因“觀眾看不清演員”而暫停營(yíng)業(yè);因呼吸系統(tǒng)不適而就醫(yī)者擠滿(mǎn)倫敦各大小醫(yī)院。在這次為期一周的煙霧事件中,前后共有約1.2萬(wàn)人因各種急性呼吸系統(tǒng)疾病及引起的并發(fā)癥而喪生。
這次傷亡慘痛的煙霧事件,實(shí)際上是伴隨著工業(yè)革命而來(lái)的空氣污染問(wèn)題長(zhǎng)期積聚后的一次大爆發(fā)。在冬季,由于上千萬(wàn)戶(hù)城市居民燒煤取暖和工廠煙塵的排放,再加上城市機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放等多方面因素的共同作用,倫敦城市上空的硫氧化物嚴(yán)重超標(biāo),與冷霧混合后,再經(jīng)日光中紫外線(xiàn)的照射形成酸性毒霧。
災(zāi)難之后英國(guó)政府痛定思痛:首先于1954年頒布《倫敦城法》,要求工廠加高煙囪,居民改造家用爐灶;接著1956年又頒布了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》,在規(guī)定的“煙塵控制區(qū)”內(nèi)禁止直接燃煤;此外還將全部火電廠自倫敦市內(nèi)遷出。之后的幾十年中,倫敦還不斷出臺(tái)和更新防止空氣污染的相關(guān)法案。通過(guò)一系列的整改措施,倫敦的空氣質(zhì)量逐漸有所改善。
然而杜絕燃煤排放后,機(jī)動(dòng)車(chē)排放又成為城市最大的空氣污染源。倫敦市政府遂又采取補(bǔ)貼等措施,鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)和使用小排量汽車(chē),購(gòu)買(mǎi)以天然氣為燃料的汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē),并在車(chē)輛最擁擠的市中心區(qū)域劃出方圓20平方公里的交通擁堵區(qū),從2003年2月開(kāi)始,對(duì)在工作日7時(shí)至18時(shí)時(shí)段內(nèi)進(jìn)入上述區(qū)域的私家車(chē)輛,征收每車(chē)每日10鎊的交通擁堵費(fèi),以緩解路面擁堵,減少尾氣排放,鼓勵(lì)人們盡量使用地鐵及地面公交。經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)持續(xù)不懈的努力,如今大倫敦地區(qū)的空氣質(zhì)量基本得以保障,雖也起霧但不再嗆人。 (本報(bào)倫敦2月6日電 本報(bào)駐倫敦記者 戴軍)