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今天,杭州市政協(xié)十屆三次會議將開幕。昨天,民建杭州市委會舉行新聞發(fā)布會,其中,《關(guān)于杭州進一步細化應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對霧霾的建議》引起廣泛關(guān)注。
該集體提案認為,“治霾”是一個長期的過程,雖然去年12月底,杭州正式出臺了《杭州市大氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》,但“就目前而言,還存在具體實施難到位,預(yù)警機制不健全,應(yīng)急預(yù)案需細化等問題。”
應(yīng)急預(yù)案具體落實難
民建杭州市委會提出,在預(yù)案中到達I級(紅色)響應(yīng)時,其中“交通運輸部門進一步加大公交運力保障”只是一條建議性條款,而“當日高峰被限行的2個車號的車輛,限行時間為6時至24時,限行范圍不變”是強制性條款,那么,“一旦出現(xiàn)I級(紅色)響應(yīng),公共交通如何來保障市民正常的工作出行難以落到實處?!?/p>
又如,預(yù)案多處提到“嚴格控制公務(wù)車使用”,市級行政單位車改試行多年,但是機關(guān)借用事業(yè)單位的車輛、事業(yè)單位租用車輛現(xiàn)象目前難以控制和杜絕。
再如,預(yù)案提到到達I級(紅色)響應(yīng)后,企事業(yè)單位根據(jù)情況可實行彈性工作制,但是沒有強制性條款進行約束,很有可能會造成學校停課、學生放假,但是企事業(yè)單位照常上班,孩子無人照看的情況會普遍存在。
室外工作者也應(yīng)及時停工或輪崗
為此,提案認為要制訂具體細則,對應(yīng)急預(yù)案切實有效地進行梳理和整改。
比如,對于室外工作者,應(yīng)和學校等單位施行同時和同等級的避讓,及時停工或?qū)嵭休啀?,減少對健康的危害。
關(guān)于限行措施,貨車高峰期應(yīng)分優(yōu)先級和普通級,視預(yù)案響應(yīng)程度分類進行限制,在I級預(yù)案時應(yīng)限制市區(qū)大型貨車尤其是渣土運輸車、與搶險無關(guān)工程特種車輛等的使用;外地大客車限制進入市區(qū),定點換乘清潔能源車;公交公司的除市區(qū)正常班次營運外,其他商務(wù)用大型客車限行;臨時駐車(除即下即走外)必須熄火。
再比如,對于控制公車使用,單位彈性工作制等條款制定具體細則,并嚴格執(zhí)行。
應(yīng)急機制也要分區(qū)域?qū)Υ?/p>
提案認為,就杭州全市的范圍而言,各區(qū)域的空氣條件也不盡相同,以杭州為例,位于下沙的監(jiān)測站點監(jiān)測值明顯高于其他監(jiān)測點。對這些重點污染的區(qū)域目前還沒有提前預(yù)警和提前應(yīng)急的機制。
建議:“對于各區(qū)域特別是重點污染區(qū)域應(yīng)實時預(yù)警,可在區(qū)域內(nèi)實行區(qū)別性的應(yīng)急措施,重污染區(qū)域提前應(yīng)急。如污染較嚴重的下沙、余杭等地應(yīng)根據(jù)實際的污染等級實行相應(yīng)的舉措?!?/p>
同時,霧霾天氣的監(jiān)測和預(yù)報是動態(tài)的過程,目前受設(shè)備和技術(shù)的限制,預(yù)警機制還比較滯后,特別是涉及到學校停課的通知,以及更大范圍的停產(chǎn)、停工、限行等,往往會讓公眾措手不及而引發(fā)很多問題。
建議:進一步完善應(yīng)急預(yù)案。一是提高預(yù)報的準確性和時效性,完善各部門的聯(lián)動預(yù)警機制,并把準確、科學的監(jiān)測信息、空氣污染情況和防護要點等盡早通過微信平臺、短信提醒等動態(tài)方式告知每位市民。
面對越來越嚴重的霧霾天氣,政府應(yīng)引導(dǎo)廣大市民提高自我防護意識,并做好日常應(yīng)急防護工作。免費發(fā)放口罩和其他防護用品,同時應(yīng)在公共室內(nèi)場所安裝大型空氣凈化裝置,減少公共場所的室內(nèi)空氣污染。