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在一等獎中,由北京理工大學(xué)、北汽福田等單位共同完成的“系列化純電動專用車關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”能夠直接實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。北青報(bào)記者了解到,該項(xiàng)目不僅形成了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的純電動專用車的底盤平臺,還首次實(shí)現(xiàn)了大功率永磁同步電機(jī)在電動專用車上的應(yīng)用,研發(fā)出一體化車用高壓電源及配電系統(tǒng)。目前項(xiàng)目已經(jīng)開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三大系列20種純電動專用車底盤平臺、37種整車產(chǎn)品,包括環(huán)衛(wèi)、物流、郵政等眾多車型,入選國家新能源汽車推薦目錄,在北京等城市建立了目前世界上規(guī)模最大的純電動環(huán)衛(wèi)車隊(duì)。
2014年的獲獎人明顯趨于年輕化。在全部獲獎項(xiàng)目的1790名完成人員中,“85后”有近200名,其中最年輕的僅23歲。