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受免稅、不限行等系列新政影響 申請總量和新增申請量均創(chuàng)紀(jì)錄
昨日,小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了本期購車搖號申請人數(shù)。北京晨報記者梳理發(fā)現(xiàn),隨著免稅、不限行等系列新政策的出臺,新能源車越發(fā)受到熱捧。本期搖號個人新能源車指標(biāo)的申請者首次突破三千,達(dá)到3874人,申請總量和新增的申請量都破了歷次紀(jì)錄。
備受追捧銷量大增
截止到昨日24時,今年第二期搖號小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共238.6萬人,比上期的230.5萬人增加了81047人。不過,更值得注意的是,本期累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共3874人,首次突破三千。相比上一期2503人,增加了1371人。相比往期二三百的新增申請量,本期新能源車無論是申請總量和新增的申請量都破了歷次紀(jì)錄。
近日,北京晨報記者探訪了幾家銷售新能源車的4S店發(fā)現(xiàn),隨著不限行、免稅等一系列新政策的公布,新能源車的銷量大漲。而在接受采訪的幾位消費(fèi)者中,多數(shù)消費(fèi)者都是看中了新能源車好中簽、不限行以及未來一系列優(yōu)惠政策才考慮購買。不過,一些車主也表示,新能源車充電設(shè)施尚不是十分完善。且隨著購買新能源車的人增多,不排除新能源車以后也得限行。
本期或需搖號分配
按照今年的指標(biāo)配置方案,本期分配個人新能源車指標(biāo)為3333個,另外還將有2014年8月26日中簽過期未用的指標(biāo)加入,預(yù)計實(shí)際可供配置的指標(biāo)將多于3333個。
如果本期3874名申請者最后通過審核的人數(shù)多于指標(biāo)數(shù)將通過搖號分配指標(biāo),審核結(jié)果將于本月25日公布。需要提醒市民的是,以前也有參與搖號者雖然獲得了新能源車指標(biāo)但最后放棄的,主要是因?yàn)檐囕v充電問題不能解決,因此,建議申請者要根據(jù)自身?xiàng)l件和實(shí)際需求申請指標(biāo),不要盲目扎堆。
另悉,從明年開始,本市新車配置指標(biāo)進(jìn)一步向新能源車傾斜,新能源車搖號指標(biāo)將從今年的3萬增加至6萬。
北京晨報記者 曹晶瑞
■新聞背景
純電動車尾號“解禁”日未定
據(jù)了解,今年的限行措施中首次提到,純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機(jī)驅(qū)動的小客車)不受工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施限制,不過具體執(zhí)行時間由市公安交通管理部門另行公布。
近幾期新能源車指標(biāo)申請總量變化
2014年10月2108人
2014年12月2385人
2015年2月 2503人
2015年4月 3874人