中國故事：秋季開漁日前的漁港[組圖]
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漁政船排在船隊的最前頭，確保禁漁期內(nèi)每一條漁船不違規(guī)出海捕撈（攝影 中國網(wǎng)圖片庫/于大為）
中國網(wǎng)8月30日訊 8月29日距離秋季開漁日僅剩3天時間，山東煙臺的初旺漁港內(nèi)顯得比往年熱鬧繁忙許多，近500艘漁船提前整頓一新，只待9月1日秋季開漁時間的到來。經(jīng)與漁民交流獲知，原來今年政府有新的漁船燃油政策出臺，并非所有的漁船均可領(lǐng)全額補貼了。捕撈漁船測算補貼方法主要以漁政指揮系統(tǒng)內(nèi)的漁船數(shù)據(jù)為依據(jù)，組織漁民申領(lǐng)油價補助。
初名禹是初旺漁業(yè)協(xié)會的會長，他在平時調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，國家給漁民實行燃油補貼，深受漁民的歡迎，但還存在不少不公平。“有船證但不出海作業(yè)，就不耗油，理論上不應該給補貼?！背趺碚f，漁民出海打漁因購買的柴油中含有養(yǎng)路費等，國家根據(jù)漁船柴油機馬力測算耗油量，用補貼方式返還漁民的養(yǎng)路費部分，個別不出海的漁船冒領(lǐng)國家補貼，破壞了這一補貼政策。
新政策規(guī)定燃油補貼對象的漁業(yè)生產(chǎn)要符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定，不管是國內(nèi)海洋捕撈機動漁船還是內(nèi)陸捕撈機動漁船都要持有合法有效的漁業(yè)船舶證書，一個年度內(nèi)從事捕撈活動時間累計不低于3個月。養(yǎng)殖漁民(漁業(yè)企業(yè))要持有合法有效的水域灘涂養(yǎng)殖使用證和漁業(yè)船舶證書(證件)，使用養(yǎng)殖機動漁船從事正常養(yǎng)殖生產(chǎn)活動。遠洋捕撈漁船要經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準、持有合法有效證件、從事正常遠洋漁業(yè)生產(chǎn)。
燃油補貼計算公式：漁船年油價補助價格=主機總功率(千瓦)×補助用油系數(shù)(視國家給出數(shù)據(jù)而定)×作業(yè)時間(以證件時間為準)。以237千瓦的漁船為例，其燃油補貼價格每年在60萬到80萬之間。
