|
林抒己見(jiàn)
霧霾當(dāng)然也和能源使用及消費(fèi)方式相關(guān)。對(duì)政府來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)通過(guò)立法,設(shè)立強(qiáng)制性工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)和建筑標(biāo)準(zhǔn),確立行之有效的環(huán)保行為準(zhǔn)則,規(guī)模能源使用和消費(fèi)。
作為世界最大的碳排放國(guó),我國(guó)重申了在今后五年升級(jí)燃煤發(fā)電設(shè)施的計(jì)劃,以減少污染和籠罩的霧霾。中國(guó)政府網(wǎng)站發(fā)布消息稱,中國(guó)計(jì)劃在2020年前使所有現(xiàn)役電廠每千瓦時(shí)平均煤耗低于310克、新建電廠平均煤耗低于300克。這意味著每年煤的消耗量將減少1億噸。
中國(guó)能源結(jié)構(gòu)以煤為主,2014年煤炭提供了66%的一次能源和76%的電量,城市化和工業(yè)化進(jìn)程中不斷增長(zhǎng)的能源消費(fèi)量和以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)是造成霧霾的主要因素。中國(guó)政府已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題,并在2013年發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》中提出,除了控制能源消費(fèi)總量,還從調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的角度對(duì)能源消費(fèi)做出相應(yīng)規(guī)定,要求降低京津冀等地區(qū)的煤炭消耗比例,大力發(fā)展清潔能源等。
伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),中國(guó)能源消費(fèi)量高速增加,2011年中國(guó)的能源消費(fèi)總量是2001年的兩倍多,十年間年均增長(zhǎng)9.6%。再來(lái)看能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),2010年美國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,石油消費(fèi)占37%,天然氣占25%,煤炭占21%,而2010年中國(guó)石油消費(fèi)占能源消費(fèi)總量的17.6%,天然氣占4.0%,煤炭占70.5%。城市化和工業(yè)化進(jìn)程中不斷增長(zhǎng)的能源消費(fèi)量,加之以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu),出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾難以避免。
霧霾當(dāng)然也和能源使用及消費(fèi)方式相關(guān)。近年來(lái)公民的環(huán)保意識(shí)增強(qiáng),公眾輿論將進(jìn)一步提高公眾的環(huán)保意識(shí)。此外,對(duì)有關(guān)方面來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)通過(guò)立法,設(shè)立強(qiáng)制性工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)和建筑標(biāo)準(zhǔn),確立行之有效的環(huán)保行為準(zhǔn)則,規(guī)模能源使用和消費(fèi)。
以北京為例,北京市“十三五”規(guī)劃中提出,北京PM2.5年均濃度比2015年下降15%左右。北京可以充分運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)手段,對(duì)各類污染源實(shí)施綜合治理。北京整治霧霾當(dāng)然有實(shí)力,但由于需要連同周邊一起治理才能真正有效,這決定了霧霾治理將需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。
事實(shí)上,洛杉磯從1943年第一次出現(xiàn)霧霾,到1970年《清潔空氣法》正式出臺(tái),再到1990年一級(jí)空氣污染警報(bào)完全消除,歷時(shí)近半個(gè)世紀(jì)。作為發(fā)展中國(guó)家,中國(guó)環(huán)境的治理也有一個(gè)過(guò)程。發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)表明,霧霾是可以治理的。
進(jìn)入“十三五”時(shí)期,我國(guó)確立了清潔能源與低碳發(fā)展的戰(zhàn)略核心,大力發(fā)展清潔能源與低碳政策,同時(shí)治理交通尾氣污染。從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看,主要城市的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物以及PM2.5的指標(biāo)都在逐年下降,但是,中國(guó)要從根本上擺脫空氣污染的困擾,可能還需要經(jīng)歷兩個(gè)階段。
第一個(gè)階段是從現(xiàn)在到2030年,解決煤炭相關(guān)排放應(yīng)該是主要的治理方向。主要手段就是明確立法和嚴(yán)格執(zhí)法,將空氣質(zhì)量顯著提高,逐步減少每年霧霾日天數(shù),基本上擺脫重霧霾的影響。
第二個(gè)階段是2030年到2050年,再經(jīng)過(guò)20年的治理之后,空氣污染將得到根本性解決。這個(gè)階段中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)都將有了很大的轉(zhuǎn)變,能源消費(fèi)總量有所下降和穩(wěn)定,煤炭消費(fèi)占能源消費(fèi)總量可能下降到30%左右。然而,隨著汽車數(shù)量的激增,城市汽車尾氣污染將代替煤炭排放,成為空氣污染的最主要來(lái)源。為了治理交通污染,可以通過(guò)大力發(fā)展公共交通,控制私人汽車數(shù)量增長(zhǎng),疏導(dǎo)交通擁堵,鼓勵(lì)電動(dòng)車發(fā)展等措施治理污染。此外,還可以倡導(dǎo)新能源的使用,大幅度提高可再生能源的消費(fèi)比重和綠色能源提供電力的比重。當(dāng)然還有其他許多細(xì)致的配套措施,如大面積種植綠化區(qū),以及動(dòng)員全民參加環(huán)保行動(dòng)等。
□林伯強(qiáng)(廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)協(xié)同創(chuàng)新中心主任)