中新網(wǎng)4月9日電 今日滬深兩市首份一季報均已出爐，繼8日巨輪股份開門紅后，發(fā)布滬市首份一季報的長航油運也一改去年慘淡境況，一季報實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤8144萬元，比去年同期的4878萬元增長了66.94%，實現(xiàn)基本每股收益0.05元。
巨輪股份凈利增九成
巨輪股份8日發(fā)布深市首份一季報，1至3月公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1.04億元，創(chuàng)造歸屬上市公司股東的凈利潤1856.39萬元，同比增長95.19%，基本每股收益為0.07元。
巨輪股份預計，2010年上半年凈利潤同比增幅在20%至40%之間，最高不超過4677萬元。
長航油運一季度凈賺8144萬元
2009年，由于受金融危機影響，國際油運市場跌入近年低點且持續(xù)低迷，長航油運國際航行船舶受到嚴重沖擊。加之，由于運力增加導致折舊等剛性成本和燃油費用上升，切公司處置船舶資產(chǎn)等非經(jīng)常性損益項目，造成公司凈利較2008年大幅減少。
進入2010年，國際油運市場運價開始回升，VLCC運價較2009年同期有所增長，使公司VLCC平均TCE由上年同期的4.5萬美元/天上升到報告期的5.1萬美元/天；公司運力同比增加，報告期末較上年同期增加3艘VLCC、5艘MR，共增加運力113萬載重噸。幫助公司一季度業(yè)績同比大幅增長。
另外，長航油運表示，為滿足國內(nèi)日益增長的乙烯水路運輸市場需求，搶占市場先機，實現(xiàn)“國貨國運”，公司決定與中石化化工銷售公司共同出資，設立一家有限責任公司，合作開展乙烯水路運輸相關業(yè)務。新公司注冊資本為1.5億元，雙方均以現(xiàn)金方式出資。其中，長航油運出資1.05億元，占注冊資本的70%。
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