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本報(bào)訊(記者裴曉蘭)昨天，全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕在接受記者采訪時(shí)表示，不能因?yàn)樨毨Ь筒话l(fā)展高鐵。他認(rèn)為，關(guān)鍵問題是要提高民眾的生活水平。
王夢(mèng)恕曾多次參與鐵道部高鐵項(xiàng)目的規(guī)劃，是高鐵領(lǐng)域?qū)＜?。他認(rèn)為，中國(guó)要富強(qiáng)，必須要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要舍得在鐵路等交通設(shè)施上投入。“高鐵的費(fèi)用是高了點(diǎn)，但社會(huì)在發(fā)展，我們是遷就貧困還是遷就先進(jìn)呢？我們不能因?yàn)樨毟F，就放棄高鐵，就修低標(biāo)準(zhǔn)的鐵路。如果老百姓沒錢，就不修高鐵了，那永遠(yuǎn)都發(fā)展不了”。王夢(mèng)恕認(rèn)為，關(guān)鍵的問題應(yīng)該是提高全體民眾的工資水平，國(guó)家應(yīng)該在社會(huì)福利上多一些投入。
王夢(mèng)恕提出，中國(guó)要在全國(guó)范圍內(nèi)形成一個(gè)大的鐵路網(wǎng)，省和省之間、城市之間再形成小網(wǎng)，小網(wǎng)和大網(wǎng)之間相互連接。“一旦高鐵普遍成網(wǎng)，春運(yùn)一票難求這種場(chǎng)面就不會(huì)再有了”。他還說(shuō)，未來(lái)還應(yīng)該將地鐵網(wǎng)和城際鐵路網(wǎng)連起來(lái)，“鐵路進(jìn)城都走地下，和地鐵進(jìn)行換乘”。