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“去年渤海19-3油田溢油,為什么最高罰款只能20萬(wàn)元?因?yàn)檫@是法律規(guī)定的最高限額。”全國(guó)人大代表、國(guó)家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴說(shuō),現(xiàn)行的《海洋環(huán)境保護(hù)法》已不能適應(yīng)新形勢(shì),國(guó)務(wù)院已將修訂完善這部法律列入今年的工作計(jì)劃。
劉賜貴說(shuō):“從陸源污染物排海量的加大,到濕地、紅樹(shù)林等典型生態(tài)系統(tǒng)的破壞,再到海上溢油等大面積污染突損事件,海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)的新問(wèn)題新?tīng)顩r層出不窮?!?/p>
劉賜貴認(rèn)為,就《海洋環(huán)境保護(hù)法》而言,這部1982年出臺(tái)、1999年修訂的法律實(shí)施至今,在保護(hù)和改善海洋環(huán)境、防止海洋環(huán)境污染等方面發(fā)揮了重要作用。但目前海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)呈現(xiàn)區(qū)域性、系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性的特征,有必要對(duì)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行完善。
劉賜貴說(shuō),現(xiàn)行法律法規(guī)側(cè)重于工業(yè)污染防治,在河流入海污染防治、面源污染、生活污染、養(yǎng)殖污染等多方面規(guī)定較為薄弱;在海洋生態(tài)和生物多樣性保護(hù)等方面的規(guī)定也大多不具可操作性,特別是海洋生態(tài)損害和補(bǔ)償立法還存在著空白;現(xiàn)行法律法規(guī)目標(biāo)定位較低,不能滿足如渤海這種封閉型海灣治理的特殊需要,等等。
劉賜貴表示,目前進(jìn)一步修法條件已基本成熟。國(guó)務(wù)院已將《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》和《海洋石油勘探開(kāi)發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的修訂列入今年工作計(jì)劃。