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2011年09月02日18:58 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

21世紀(jì)以來，全球氣候持續(xù)變暖、國際油價(jià)不斷上升，這些問題都引起了國際社會(huì)的關(guān)注。在世界各國全球環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)、能源短缺的情況下，電動(dòng)汽車顯然已經(jīng)成為潮流。尤其2008年國際金融危機(jī)后，全球汽車市場受到金融危機(jī)的沖擊表現(xiàn)低迷，汽車產(chǎn)業(yè)遭受了前所未有的壓力。如何應(yīng)對(duì)未來的能源危機(jī)，制定合理的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略是當(dāng)前迫切要解決的問題。

不容置疑，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為全球汽車工業(yè)發(fā)展的潮流和方向。隨著世界汽車保有量的增加，汽車排放污染日趨嚴(yán)重。世界各國正致力于低污染汽車的研究和開發(fā)，并取得了良好的效果。

總體來說，電動(dòng)汽車有著悠久的歷史。在1873年，英國人就研制出了第一輛電動(dòng)汽車。19世紀(jì)后期歐洲電動(dòng)汽車的發(fā)展處于黃金時(shí)代。1900年美國電動(dòng)汽車保有量為15755輛，1996年美國加利福尼亞州修改汽車零排放法規(guī)，電動(dòng)汽車銷售比例從2003年開始被強(qiáng)行增強(qiáng)。到了20世紀(jì)30年代日本開發(fā)出自己的電動(dòng)汽車，并且投入商業(yè)運(yùn)營。汽車普及協(xié)議在法國鑒署。1999年燃料電池電動(dòng)汽車進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)的開發(fā)階段，2001年燃料電池電動(dòng)汽車達(dá)到普及階段。

具體以日本為例，如今，日本電動(dòng)汽車主要用在國內(nèi)游樂園和高爾夫球場。2010年，日本政府投資1.6億日元開發(fā)出日本第一輛使用鋰電池的公共汽車，推進(jìn)了國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展進(jìn)程。另外，日本公司也積極與大學(xué)合作開發(fā)大容量電池，努力提高電池壽命。

國際上一直很重視電動(dòng)汽車業(yè)的發(fā)展。未來汽車動(dòng)力的重要發(fā)展方向就是以混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車為代表的電動(dòng)汽車。

在上述的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，要想開創(chuàng)全球電動(dòng)汽車良好發(fā)展前景，在高新技術(shù)支持的基礎(chǔ)上還需要各方面的努力。

首先，通過立法，鼓勵(lì)民眾使用電動(dòng)汽車。具體操作上可以給予電動(dòng)汽車使用者在養(yǎng)路費(fèi)、過橋費(fèi)等方面的優(yōu)惠，或者可以免去運(yùn)用電動(dòng)汽車的稅收進(jìn)而降低營運(yùn)成本。此外還可以促使電池生產(chǎn)廠家免費(fèi)回收廢舊電池并進(jìn)行處理，以防造成新的污染。其二，正確把握電動(dòng)汽車研究方向，充分調(diào)動(dòng)政府部門、企業(yè)、高校和研究機(jī)構(gòu)的積極性，加快研究步伐，盡快形成產(chǎn)業(yè)化。其中，政府應(yīng)將電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市總體規(guī)劃中，設(shè)立充電站、專用停車位等配套場地，通過各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠刺激消費(fèi)者需求。其三，注重小型電動(dòng)車輛如殘疾人電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車的發(fā)展，為企業(yè)營造贏利環(huán)境，減輕政府負(fù)擔(dān)。

有關(guān)專家預(yù)測(cè)，未來五年將是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，也是全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)格局初步形成的關(guān)鍵時(shí)刻。電動(dòng)汽車是解決能源危機(jī)的重要產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中應(yīng)將其與國家城市交通體系結(jié)合，借助電網(wǎng)的覆蓋性實(shí)現(xiàn)充電過程，以小型化帶動(dòng)商業(yè)化，以商業(yè)化帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，最終實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車代替汽車、產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)的目標(biāo)。

2011年9月，由亞太總裁協(xié)會(huì)與中國吉林省人民政府聯(lián)合主辦的世界產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖大會(huì)在長春市隆重召開，大會(huì)主題為“新一輪全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整下的國際科技與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”，大會(huì)期間，著名國際經(jīng)濟(jì)學(xué)家、亞太總裁協(xié)會(huì)全球執(zhí)行主席鄭雄偉特別指出，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊，世界各國政府要努力提高公眾對(duì)電動(dòng)汽車和低碳經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知力度，加大對(duì)電動(dòng)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，培養(yǎng)利于發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的社會(huì)環(huán)境，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與開放合作的強(qiáng)大推動(dòng)力下，加快本國以及世界的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的有序成長。（龔文通）

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