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2012年08月01日11:03 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

圖為新西蘭航空公司亞洲區(qū)總裁鮑迅捷先生在高峰論壇上演講 中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng) 玄萱攝

? 第五屆全球外包大會7月28日在云南昆明隆重召開，本次會議以“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動均衡發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域合作”為主題。就國際外包現(xiàn)狀、國際外包資源整合、建立服務(wù)外包承接中心、交付中心、培育全球服務(wù)外包品牌企業(yè)等問題進(jìn)行深入探討。在高峰論壇上，新西蘭航空公司亞洲區(qū)總裁鮑迅捷先生發(fā)表主題為“綠色可持續(xù)發(fā)展下的航空服務(wù)需求”的演講。

? 以下為演講實錄

? 大家上午好，首先我非常感謝組委會邀請我參加此次大會，所以我能夠來到云南，云南省政府以及昆明市政府的各位官員邀請我來到這里，非常感謝。

? 我簡單介紹一些情況，我們看一下航空行業(yè)的發(fā)展，以及經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的可持續(xù)性發(fā)展。我們知道對外包行業(yè)來說，航空給我們提供很大的原動力。

? 我們致力的目標(biāo)就是要進(jìn)行可持續(xù)綠色的航空交通發(fā)展，把它變成可持續(xù)性發(fā)展有競爭力的行業(yè)，以后在未來可以看到越來越綠色可持續(xù)性發(fā)展的航空行業(yè)，并且它的競爭力會不斷加強(qiáng)。那這就是我們基本的一個致力于應(yīng)對氣候的變化，比如說全球氣候變暖，我們要進(jìn)行建造一支可持續(xù)發(fā)展的航空公司，我們有很多的合作，和不同公司的合作，包括其他的一些國家，現(xiàn)在已經(jīng)基本上實現(xiàn)了目標(biāo)，把我們碳排放降低到的水平。我們航空公司有一個策略，我們是10%GDP的增長，現(xiàn)在身處在云南，云南的GDP也是很高的，昨天我們看到非常好的景點，叫做石林。同時新西蘭也是像云南一樣，也是風(fēng)景優(yōu)美的一個國家，我希望大家希望有機(jī)會能夠來到新西蘭進(jìn)行造訪。

? 我們知道旅游行業(yè)應(yīng)該是一個方興未艾的行業(yè)，必須和環(huán)境一樣，息息相關(guān)的，必須是可持續(xù)發(fā)展的一個行業(yè)，所以它和環(huán)境是息息相關(guān)的。所以我們非常重視保護(hù)環(huán)境。同時我們有一個要求，有一個戰(zhàn)略目標(biāo)，就是要保證我們的航空行業(yè)成為可持續(xù)發(fā)展符合環(huán)境需求的一個行業(yè)，我想給大家談一個機(jī)型，我們使用創(chuàng)新性的技術(shù)，怎樣讓我們的飛機(jī)能夠在滑翔、起飛、降落的過程，我們進(jìn)行了很多創(chuàng)新。我們也看到昆明長水機(jī)場，是新建立的一家機(jī)場，Aspire對環(huán)境具有很好的效果，當(dāng)我們飛行的時候，任何的障礙都必須降到最低的水平，也就是很大程度降低能源的消耗，以及降低在滑翔中所出現(xiàn)的能源消耗。比如說我們在恰當(dāng)?shù)臅r候進(jìn)行飛行，進(jìn)行滑翔，在恰當(dāng)?shù)臅r候飛機(jī)進(jìn)行降落，同時我們在這方面進(jìn)行了良好的跟蹤和良好的創(chuàng)作?，F(xiàn)在我們對于降低碳消耗來說，做到了一個巨大貢獻(xiàn)，我們在飛行過程當(dāng)中，能源消耗降低到很大的程度，我們知道云南省植物和花卉都非常的著名。云南是一個花卉大省，也是一個農(nóng)業(yè)大省，在我們?nèi)加头矫?，可以利用基礎(chǔ)來發(fā)展更多的生物燃油，來減少生物飛機(jī)當(dāng)中燃油對環(huán)境所造成的影響。所以現(xiàn)在新西蘭航空公司推出這一系列新的舉措，就像我剛才給大家所介紹的，我們Aspire亞太減排的創(chuàng)意計劃，無論是從起飛階段，還是到飛機(jī)的降落階段，我們都采取各種各樣的措施，比如說我們在減小飛機(jī)的滑行，我們是打蠟，來減少滑行，并且減少航空液對環(huán)境的影響?，F(xiàn)在從奧克蘭到美國進(jìn)行了測試，在航班當(dāng)中采用了生物燃油，在航線當(dāng)中采用了第二代生物燃油，在這個測試當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，通過我們采用新型的燃油，可以減少它的排放，把碳降到最低的水平。現(xiàn)在除了采用生物燃油以外，除此以外我們還采用了一些新的技術(shù)，以及新的配件，來減少對環(huán)境的污染，比如說在經(jīng)過香格里拉，對香格里拉的生態(tài)環(huán)境非常好，為了減少的話，在飛機(jī)上安裝適當(dāng)?shù)母稍飫瑏頊p少碳的排放。除此以外，除了我們采用新的技術(shù)，我們還采用其他的方法，比如說在跑道的設(shè)計，提高飛機(jī)燃油效率等等，現(xiàn)在航空業(yè)已經(jīng)做了些什么？如果我們來看一下飛機(jī)本身，事實上有一些飛機(jī)的效益并不是很高，比如說像波音-737等等，它們的效率并不是很高，所以目前采用RNP技術(shù)，來提高飛機(jī)的效率。那對于我們飛機(jī)的艦隊來講，事實上有些比較老的飛機(jī)，有些老的飛機(jī)現(xiàn)在還在服役，但我們越來越少地使用舊的飛機(jī)，因為這些舊的飛機(jī)不僅產(chǎn)生噪音污染，而且還會造成更大的環(huán)境污染，但是讓我們來看一下中國的各大航空公司，大部分中國航空公司在意的飛機(jī)，大部分都是比較新的飛機(jī)。所以現(xiàn)在對我們航空公司來講，也是不斷更新機(jī)隊的飛機(jī)。

? 現(xiàn)在下一代的航空業(yè)將如何發(fā)展呢？現(xiàn)在航空業(yè)重點要找到一種方法來減少飛機(jī)的噪音，以及碳的排放。我們來看到2030年，我們航空業(yè)在環(huán)境環(huán)保方面，以及減排方面，會達(dá)到什么樣的目標(biāo)呢？事實上要把飛機(jī)的效率提高到15%，并且要減少噪音的排放，以及碳的排放量。所以事實上通過技術(shù)的進(jìn)步，這個目標(biāo)并不是遙不可及的，我們完全可以通過技術(shù)的進(jìn)步，來實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)以及節(jié)能減排的目標(biāo)。

? 除了從航空公司以及航管局方面來講，我們還有政府當(dāng)局，以及相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，他們應(yīng)該發(fā)揮輿論作用，也就是說，他們應(yīng)該推出一系列的監(jiān)管措施，尤其是有關(guān)噪音和碳排放的監(jiān)管措施，現(xiàn)在中國已經(jīng)采用，如果飛機(jī)噪音非常大，或者在役時間比較長的話，應(yīng)該有一個強(qiáng)制性退役的措施政策，這樣就可以減少到一個比較小的水平?？匆幌挛覀兊奖本┗蛘呱虾５臋C(jī)場，可以看到現(xiàn)在機(jī)場發(fā)展是非常迅速，而且機(jī)場技術(shù)也取得非常大的進(jìn)步，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施方面都取得很大的變化，從供應(yīng)方的因素，我們要開發(fā)一些新的航線，并且要采用更大型的飛機(jī)，比如說像最大的A-380，大型飛機(jī)也是未來航空業(yè)的趨勢之一。我們現(xiàn)在在航空業(yè)也存在著大量的外包機(jī)會，比如說在飛機(jī)的維護(hù)、飛機(jī)的內(nèi)部設(shè)計、客戶呼叫中心等等，在航空業(yè)都存在大量的外包機(jī)會。所以我想在航空業(yè)各個價值鏈環(huán)節(jié)都有外包的機(jī)會。所以對于我們接包方來講，應(yīng)該充分考慮這些外包的機(jī)會，然后看一看如何發(fā)展我們的能力，以及發(fā)揮自身的優(yōu)勢，來進(jìn)入外包的領(lǐng)域，事實上除了現(xiàn)在比較流行的傳統(tǒng)ITO、PPO等等，事實上航空業(yè)來講外包機(jī)遇也是無限的。

? 現(xiàn)在簡單給大家展示一下昆明新的長水機(jī)場，大家可以看到昆明長水機(jī)場是位于中國西南部國際機(jī)場的一個樞紐，而且昆明長水機(jī)場是僅次于北京、上海和香港，是中國第四大的機(jī)場。我們可以看一下長水機(jī)場的計劃，是建四條跑道，而且建筑面積是達(dá)到五四十萬三千八百四十平方米，到2040年長水機(jī)場吞吐量將達(dá)到3800萬，而且長水機(jī)場到時候也會提供48個國內(nèi)以及21個國際的航班直飛。所以從現(xiàn)在看，昆明長水國際機(jī)場的投入，給航空業(yè)外包帶來了很多巨大的外包機(jī)會，就像我剛才所說到外包的一些業(yè)務(wù)，我們第五屆全球外包大會也采用了一些外包，比如說邀請了在校大學(xué)生來幫助我們?yōu)閲鴥?nèi)外嘉賓提供相應(yīng)的服務(wù)，在機(jī)場服務(wù)。

? 最后再次感謝會議的主辦方邀請我來參加本次的峰會，當(dāng)我們談到機(jī)場到航空業(yè)，我們想和大家共同發(fā)展，我們希望歡迎大家乘坐我們新西蘭的航空，謝謝大家。

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