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日內(nèi)瓦2011年11月4日電 /美通社亞洲/ --
新城市基金會(huì)調(diào)查顯示60%地鐵有地下互聯(lián)網(wǎng)接入
最新一項(xiàng)關(guān)于全球地鐵系統(tǒng)的綜合調(diào)查顯示,在世界上大多數(shù)的大型地鐵系統(tǒng)中,乘客都可以在車上訪問無線互聯(lián)網(wǎng)。2011年10月,這項(xiàng)調(diào)查在全球121個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市展開,涵蓋了750,000多人。一個(gè)城市之所以能成為“智能城市”,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入是必不可少的一方面:人們可以通過網(wǎng)絡(luò)保持聯(lián)系并獲得需要的服務(wù)。新城市基金會(huì) (New Cities Foundation, NCF) 選擇乘坐地鐵為調(diào)查切入點(diǎn),是因?yàn)樵诖蟪鞘兄?,這是多數(shù)人一天中很重要的一部分,而在這個(gè)過程中,可以上網(wǎng)和不能上網(wǎng)有著很明顯的區(qū)別。
研究表明,韓國和中國的移動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)可用性最高,所有主要地鐵系統(tǒng)都支持互聯(lián)網(wǎng)接入。總體而言,亞洲乘客在84%的主要地鐵上都可以上網(wǎng),而這一比例在歐洲為56%,在美國和加拿大為41%。東歐和中亞最低,只有25%。
新城市基金會(huì)執(zhí)行董事 Mathieu Lefevre 表示:“這項(xiàng)研究有助于繪出新的世界地圖,你所認(rèn)為的數(shù)字鴻溝和地圖上顯示的可能不一樣。例如,它清晰地顯示出在亞洲80%以上的地鐵系統(tǒng)中,乘客都可以查看他們的電子郵件和閱讀新聞,而在北美,這個(gè)數(shù)字只有亞洲的一半?!?/p>
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新城市基金會(huì)是瑞士一家非營利性機(jī)構(gòu),目標(biāo)是成為就城市化的未來展開創(chuàng)新和交流的領(lǐng)先平臺。該基金會(huì)認(rèn)為前所未有的城市化發(fā)展速度決定了21世紀(jì)必然面臨一系列獨(dú)特的挑戰(zhàn),同時(shí)也帶來了一個(gè)在發(fā)達(dá)國家和新興世界建立更具持續(xù)性、更有活力、創(chuàng)新且公平的城市社區(qū)的機(jī)遇。新城市基金會(huì)成立了多個(gè)特別任務(wù)小組 (Task Force) 并舉辦大型全球活動(dòng) -- 新城市峰會(huì) (New Cities Summit)。