- 政策解讀
- 經(jīng)濟發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報告
- 項目中心
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器21：41
搜索 市長專用車參與
飛機墜落后，機場啟動一級救援預(yù)案，恰好在機場的伊春市長王愛文，大吼著安排救援，21點50分發(fā)現(xiàn)失事飛機
機場巡視員王雨森記得，在VD8387即將飛抵伊春時，他和燈光隊巡視員孫亮，巡視過跑道和助航燈光。“當(dāng)時一切正常?！?/p>
隨后，機務(wù)隊與特種車隊接到航務(wù)部通知后，21點20分進入一號停機位，并按照規(guī)定檢查巡視。
一切完畢后，機場等待VD8387降落。機場塔臺在21點35分看見VD8387在機場上空，確認(rèn)機組看見跑道的消息后，向飛機發(fā)布了落地許可。
“落地許可發(fā)布后，飛機就自東向西降低高度。”塔臺一工作人員說，當(dāng)時VD8387的情況和以往的降落并沒有什么不同。而轉(zhuǎn)瞬間，大家意識到災(zāi)難發(fā)生了。
“飛著飛著，飛機發(fā)出的燈光，一下不見了，我心里一沉，意識到出事了?！彼f，隨后塔臺開始用所用頻率呼叫機組，但沒有絲毫反應(yīng)。
“好像(飛機)一下就被黑黢黢的天給吃了。”在機場停車場的張先生說，飛機降落時自己的車頭向東，飛機掉下去之初，他曾一度認(rèn)為自己眼睛花掉了。等他用力擦了幾下前風(fēng)擋玻璃后才意識到可能要出大事。
“我連滾帶爬地下車，隱約地聽見一聲悶響?！彼f。
據(jù)機場值班記錄顯示，21點41分———VD8387消失后的3分鐘，伊春機場就啟動了一級應(yīng)急救援預(yù)案。機場駐地的民警和消防官兵迅速前往30號跑道正東方向進行搜索。
隨后9分鐘，在機場跑道正東1000米處，搜索人員發(fā)現(xiàn)了失事飛機。
一位參與搜索的官員說，飛機墜落的消息傳出后，恰巧在現(xiàn)場的伊春市市長王愛文顯得很焦急。平時說話平穩(wěn)舒緩的市長一面大吼著安排各部門前來救援，一面把自己的兩輛專用車安排進了搜索隊伍。
“從VD8387第一次飛臨機場上空，到從天上消失共計7分鐘”，他說，這7分鐘里機組沒有發(fā)出任何預(yù)警。