????繼長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展后，中國最大的工業(yè)密集區(qū)域——環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈正形成中國經(jīng)濟(jì)增長的第三“極”，成為拉動中國北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動機(jī)。
????天津市副市長夏寶龍認(rèn)為，國內(nèi)外大環(huán)境與環(huán)渤海地區(qū)得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢結(jié)合促進(jìn)了這個經(jīng)濟(jì)圈的崛起。位于太平洋西岸的環(huán)渤海地區(qū)是日益活躍的東北亞經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心部分，也是中國歐亞大陸橋東部起點(diǎn)之一。在國際經(jīng)濟(jì)一體化和重心不斷向亞太轉(zhuǎn)移的大趨勢下，這個地區(qū)巨大的潛力開始凸顯。
????中國在９０年代初提出環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)構(gòu)想。這個經(jīng)濟(jì)圈狹義上指遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶，同時可輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙古中東部，約占中國國土的１２％和人口的２０％。目前這里的經(jīng)濟(jì)總量和對外貿(mào)易占到全國的１／４。在環(huán)渤海地區(qū)５８００公里的海岸線上，近２０個大中城市遙相呼應(yīng)，數(shù)千家大中型企業(yè)虎踞龍盤，包括天津、大連、青島、秦皇島等中國重要港口在內(nèi)的６０多個大小港口星羅棋布，以京津兩個直轄市為中心帶動的兩側(cè)扇形區(qū)域，成為中國乃至世界上城市群、工業(yè)群、港口群最為密集的區(qū)域之一。
????近年來，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城市間合作亮點(diǎn)頻現(xiàn)。２００１年１０月，由吳良鏞院士主持１００多位學(xué)者完成的“京津冀北地區(qū)城鄉(xiāng)空間發(fā)展規(guī)劃研究”被建設(shè)部審定。專家認(rèn)為，京津兩地加強(qiáng)合作將大大增強(qiáng)地區(qū)的向心力和輻射力。２００２年１０月環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合市長聯(lián)席會在濟(jì)南召開，２９個成員城市達(dá)成經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目３０個，合作金額３３．６億元。自１９９２年來，聯(lián)席會議共達(dá)成１４００多個合作項(xiàng)目，合作金額近３００億。經(jīng)濟(jì)的互動發(fā)展，使這個區(qū)域長期的“諸侯經(jīng)濟(jì)”格局被打破。通過區(qū)域內(nèi)資源互補(bǔ)、優(yōu)勢整合，目前環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈已經(jīng)形成了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、電子、汽車、機(jī)械制造業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集群，各具特色的產(chǎn)業(yè)帶開始形成。北京有中國最大的中關(guān)村電子信息產(chǎn)業(yè)科研、貿(mào)易、生產(chǎn)基地，集中了軟件開發(fā)及信息技術(shù)的優(yōu)秀人才；天津開發(fā)區(qū)已成長為環(huán)渤海沿海經(jīng)濟(jì)活躍度最高、發(fā)展速度最快的區(qū)域，ＩＴ制造業(yè)在全國處于領(lǐng)先地位，這里還是全國最大的電子通訊設(shè)備、液晶顯示器等生產(chǎn)基地；經(jīng)過十多年的建設(shè)，河北省目前已形成一批鄰港產(chǎn)業(yè)、制藥業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)等特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，外商投資地區(qū)和領(lǐng)域不斷拓寬；而山東半島也已成為全國重要的家電、電子生產(chǎn)基地。國家計委主任曾培炎日前表示，環(huán)渤海地區(qū)形成了富有特色的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，為中國五年來高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值年均增長２０％作出了貢獻(xiàn)。
????基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通發(fā)揮了環(huán)渤海區(qū)域的地理優(yōu)勢，這一區(qū)域逐步形成了連接歐亞大陸和太平洋的國際物流中心。２０００年１月，北京和天津機(jī)場實(shí)現(xiàn)了中國民航跨區(qū)域的機(jī)場首次聯(lián)合后，２００２年１０月，北京與天津港口岸開始直通，兩市實(shí)現(xiàn)了港口功能一體化。天津港保稅區(qū)建立了中國首家空港國際物流區(qū)，目前這里已成為中國北方最大的國際貿(mào)易窗口和國際物流綠色通道。北起山海關(guān)，南至山東煙臺的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈鐵路大動脈，目前已經(jīng)完成約三分之二的建設(shè)任務(wù)。
????在此地區(qū)投資最大的跨國公司摩托羅拉公司副總裁王武小珍認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)、人力資源充沛及工業(yè)配套能力強(qiáng)等優(yōu)勢，使環(huán)渤海區(qū)域成為外資青睞的核心區(qū)域和進(jìn)入中國北方市場的最便捷的通道。由于擁有中國最密集的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，跨國公司往往把環(huán)渤海地區(qū)作為整體投資區(qū)域。目前越來越多跨國公司在北京建立研發(fā)中心和運(yùn)營總部，把生產(chǎn)基地建立在天津、山東等地。剛剛參加完中日韓環(huán)黃海經(jīng)濟(jì)圈研討的南開大學(xué)張東剛教授說：“中國環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈巨大的發(fā)展吸引了國際上眾多目光，以此為中心輻射開去，已經(jīng)形成了一個重要的世界商業(yè)市場。周邊更大范圍的國家、城市開始考慮如何利用這一市場發(fā)展平衡貿(mào)易促進(jìn)互惠經(jīng)濟(jì)合作?！?/p>
????新華社 2003年1月6日
