中國聚焦：“我們都很揪心”——馬航客機事件震驚中國
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新華網(wǎng)北京３月８日電 ３月８日，周六，本是一個平靜的周末，但晨起不久傳來的一則消息卻讓億萬中國人揪緊了心：當天凌晨，馬來西亞航空公司一架波音７７７型客機在從吉隆坡飛往北京途中，與地面失去聯(lián)系。
據(jù)馬航透露，ＭＨ３７０航班上共有來自１４個國家和地區(qū)的２２７名乘客，其中有１５３名來自中國大陸，一名來自中國臺灣。另有１２名機組人員。失聯(lián)客機是與中國南方航空公司代碼共享的航班。
得知消息后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，要求外交部和有關駐外使領館加強與所在國有關部門的聯(lián)系，密切關注搜救進展情況，全力做好應急處置和中國公民善后工作。
國務院總理李克強也對救援善后工作作出批示。他還緊急同馬來西亞總理納吉布通電話，敦促馬方迅速有力開展馬航失聯(lián)客機搜救工作。
這天上午，恰逢十二屆全國人大二次會議舉行記者會。外交部長王毅在答問之前，語氣凝重地說，對馬來西亞航空公司客機失聯(lián)事件，“我們都很揪心，祝愿每一個人都能平安?！庇浾邥Y束時，他語氣急促地表示“要盡快回到外交部處理馬來西亞航空的事”。隨后疾步離開。
遵照習近平主席、李克強總理有關指示，王毅緊急召開聯(lián)席會議。會議決定，全力做好各方面應急處置。首先要求有關國家全力搜救并妥善處理與中國乘客相關的工作。同時派出船只和飛機赴相關區(qū)域協(xié)助搜救，請求過往船只實施救援，盡早核實機上人員情況，做好乘客家屬安撫工作。及時向公眾通報有關工作進展。
ＭＨ３７０本來應該早上６點多抵達北京，接機親友早早就在首都機場等候，卻沒想到等來的是一個吉兇難料的消息。
上午１０時許，新華社記者到達馬航新聞發(fā)布會地點北京麗都飯店時，只見失聯(lián)客機乘客的家屬被安置在隔離區(qū)。因現(xiàn)場座位有限，許多家屬坐在地上。
一名身著白色羽絨服的女子席地而坐，頭靠在墻上，神情悲痛。她的丈夫就在這趟仍無音信的航班上，夫妻倆昨晚還通過電話報了平安。有部分乘客家屬因情緒激動暈倒。房間里啜泣聲不斷。
一位女士用中文和英文不停向屋里的中國人和外籍人士詢問消息。她的丈夫在飛機上，早上聽說消息后馬上從天津趕來。她邊哭邊說，家里還有個才幾歲的孩子，孩子不能沒有爸爸。有家屬甚至表示，準備前往境外尋找親人的消息。
在幾分鐘的新聞發(fā)布會上，馬航中國區(qū)總經(jīng)理表示，對此事“深表遺憾”，將與搜救人員保持聯(lián)絡，并及時通報情況。
家在新疆喀什的努爾古麗在網(wǎng)上馬航客機乘客名單里看到了丈夫買買提江的名字。買買提江是喀什師范學校的美術老師，他到馬來西亞參加一個書畫交流會，昨晚臨上飛機前還和妻子通了電話，說“明天就能到北京”。現(xiàn)在他的兩個手機都處于關機狀態(tài)。
“我老公很喜歡畫畫，專業(yè)性很強。他性格有些內(nèi)向，但是對家人特別好?！迸瑺柟披愓f。他們有個９歲的女兒。
機上人員的安危牽動了正在北京參加全國兩會的代表委員們的心，他們祈盼奇跡發(fā)生，乘客和機組人員能平安歸來。
“等待的時間最為煎熬，心情非常沉重。”全國人大代表、上海電氣液壓氣動有限公司總工藝師李斌說。他祈禱平安，希望用最先進手段，盡快找到失蹤客機和全體機上人員。
“有一分希望，就要盡百分努力?！比珖f(xié)委員何香久說，“希望有奇跡發(fā)生?！?/p>
在中國最大社交媒體之一的新浪微博上，億萬網(wǎng)友關注馬航客機話題，人們紛紛為生死未卜的乘客們祈福，也有人在尋找親朋好友的信息。
網(wǎng)友“行者橙子”說，“看到馬航的消息，內(nèi)心異常焦慮……為馬航失聯(lián)的人們祈福！”
“Ｓｕｐｅｒ媛璐”說，“為馬航航班號為ＭＨ３７０的所有乘客祈禱！天佑你們！平安歸來！”
微信圈中一則被廣為轉發(fā)的留言戳中了人們的“淚點”：“馬航３７０，管制雷達希望看到你，如果聽得到，請保持現(xiàn)有高度，直飛目的地。放心我們?yōu)槟闵暾堉憋w，其他好心機組也會配合避讓的。大家都很樂意讓你們第一落地。航路天氣目前晴朗，目的地北京氣溫５度，有些冷，下機穿厚點。記得抱抱接你們的親友，他們很愛很愛你們。”
外交部、公安部、民政部、交通部、海關總署、國家旅游局、海洋局、民航局等部門和中國駐馬來西亞、越南使館已啟動應急機制，全力做好處置工作。廣東海事部門也緊急啟動應急搜救預案。
馬來西亞政府已聯(lián)系中國、越南、菲律賓、印度尼西亞等國海事部門參與搜救失聯(lián)馬航客機。
中國交通運輸部已派出大型專業(yè)救助船“南海救１１５”和“南海救１０１”輪駛向馬航失聯(lián)客機疑似關注海域。中國海警３４１１船也正全速趕赴相關海域。
馬航ＭＨ３７０客機于吉隆坡時間２時４０分左右，同馬來西亞蘇邦空中交通控制中心失去聯(lián)絡。
執(zhí)行該航班任務的是波音７７７－２００型客機，是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機，１９９４年首飛。
資深飛行員、《飛行員》雜志副總編孫慧說，類似此次飛機突然失蹤的情況，可能性有四：因飛機老舊造成的“金屬疲勞”，導致飛機突然解體；因飛機上爆炸物引爆導致飛機突然解體；雷暴、氣流顛簸等特殊自然條件引起的突然解體；兩飛機相撞導致解體。
到記者發(fā)稿時止，仍未有失聯(lián)客機下落的確切消息。（參與報道記者：韓淼、林紅梅、楊毅沉、鐘群、涂洪長、郭宇靖、賈遠琨、張源培、李來房、許曉青、李云路、欒翔、任沁沁、張栩、石昊、李志暉、梁賽玉、李寶杰、曹檳、呂冬、黃燕、張晶、崔元磊、顧錢江）