法媒：巴黎公共交通將限時(shí)免費(fèi)緩解霧霾天氣
|
|
中國(guó)網(wǎng)3月15日訊 據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站網(wǎng)站3月13日?qǐng)?bào)道，近日，巴黎遭遇連日霧霾天氣。為緩解城市的空氣污染，地鐵、公交車等公共交通系統(tǒng)在周五早晨至周日晚上實(shí)行限時(shí)免費(fèi)的辦法。如果霧霾仍持續(xù)不散，政府會(huì)采取其他的措施，如交通限行等。
3月13日，已是法蘭西島大區(qū)遭遇霧霾天氣的第三天，政府希望民眾能夠放棄使用私家車，多利用地鐵、公交車等交通工具，從而減少空氣中的污染物質(zhì)。法國(guó)生態(tài)部長(zhǎng)菲利普·馬丁(Philippe Martin)表示，為達(dá)到這個(gè)目的，3月14日早晨至16日晚上，公共交通將采取免費(fèi)的措施。據(jù)悉，法國(guó)已有17個(gè)大區(qū)受到此次空氣污染的影響。因此，民眾能夠在14日早晨5時(shí)30分開始免費(fèi)使用地鐵、快速列車及公交車等交通工具。這是自2006年大巴黎地區(qū)交通管理公司(Stif)將權(quán)力地區(qū)化后首次采取此類措施。
法國(guó)社會(huì)黨在法蘭西島大區(qū)委員會(huì)的主席讓-保羅（Jean-Paul Huchon）反復(fù)表示，“我希望所有巴黎大區(qū)的民眾能夠盡量使用公共交通工具”。菲利普·馬丁在一次新聞發(fā)布會(huì)上指出，15日傍晚各方面的天氣狀況很重要，能夠反應(yīng)政府采取的措施是否有效，決定著這些辦法是否進(jìn)行實(shí)行或者采取進(jìn)一步措施，例如交通限行等。
“交通限行”方案可以考慮，但是并非獲得普遍支持
3月12日時(shí)，巴黎、北部-加來海峽等大區(qū)區(qū)長(zhǎng)已經(jīng)采取市區(qū)快速路及郊區(qū)高速路限速的措施，來減少剎車與變道，從而減少尾氣排放。但是，生態(tài)學(xué)家稱此辦法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。2011年10月時(shí)，法國(guó)實(shí)行了一份跨省省長(zhǎng)簽署的法令：即當(dāng)空氣中污染微粒含量超過80微克/平方米時(shí)，就要實(shí)行交通限行。然而，據(jù)大巴黎地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)協(xié)會(huì)(AIRPARIF)表示，3月13日時(shí)，巴黎的污染微粒的含量已達(dá)到100微克/平方米。
盡管如此，據(jù)巴黎市政府工作人員表示，1997年時(shí)曾在巴黎實(shí)行過交通限行，但是結(jié)果并不是很成功。在這樣的情況下，社會(huì)黨成員的巴黎市長(zhǎng)貝特朗·德拉諾埃（Bertrand Delano ）似乎并不是特別贊成限行的方案。法國(guó)生態(tài)部的工作人員表示，這個(gè)方案需要繁重的過程，所以他們無(wú)法在朝夕之間就決定是否實(shí)行。另外，駕車的民眾可能預(yù)料到政府會(huì)控制交通，他們可能有所準(zhǔn)備。
公共自行車、電動(dòng)汽車的免費(fèi)使用期限延長(zhǎng)
3月13日時(shí)，除去住宅區(qū)停車免費(fèi)、所有政府車輛停止使用等措施之外，巴黎市政府也對(duì)兩項(xiàng)新方案進(jìn)行了測(cè)試：公共自行車租賃系統(tǒng)Vélib'，路程在30分鐘內(nèi)民眾即可免費(fèi)使用；電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)Autolib'，一小時(shí)之內(nèi)可免費(fèi)使用。據(jù)悉，13日本周四16時(shí)的數(shù)據(jù)顯示，使用Autolib'的民眾比上周四增加46%，Vélib'的使用次數(shù)則增加了72%。（實(shí)習(xí)編譯：武婧雅）