昆明將投入3400億元打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系
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通江達海 內(nèi)聯(lián)外通
昆明將投入3400億元打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系
公路網(wǎng)
主要構建“1383”滇中城市經(jīng)濟圈一體化公路骨干路網(wǎng)，將實現(xiàn)滇中城市經(jīng)濟圈中心城市90分鐘以內(nèi)到達
航空網(wǎng)
完善機場軌道及城市快速路銜接及配套設施，力爭實現(xiàn)東盟10國、南亞7國首都和周邊國家重點旅游城市航線全覆蓋
鐵路網(wǎng)
扎實推進“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)樞紐建設，實現(xiàn)高鐵“零”突破
地鐵方面，力爭到2020年，地鐵1、2、3、4、5、6及9號線一期工程建成投入運營
水運網(wǎng)
依托金沙江上游湖庫區(qū)水運通道，將長江流域港區(qū)覆蓋范圍延伸至金沙江昆明流域
記者日前從昆明市召開的綜合交通工作會上獲悉，未來5年昆明市將投資3400億元，全面推動綜合交通建設5年會戰(zhàn)，加快構建通江達海、內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
圍繞把昆明打造成為滇中城市經(jīng)濟圈交通一體化的引擎、西南地區(qū)國際陸路交通樞紐、我國重要的國際航空集散地、面向南亞東南亞的國際物流中心，昆明市不斷夯實加快發(fā)展的基礎支撐。在滇中城市經(jīng)濟圈交通一體化方面，將主要構建“1383”滇中城市經(jīng)濟圈一體化公路骨干路網(wǎng)，即13個高速通道、8個高等級通道以及3環(huán)線，打通昆明至滇中城市經(jīng)濟圈中心城市的快速通道，實現(xiàn)滇中城市經(jīng)濟圈中心城市90分鐘以內(nèi)到達。市域公路方面，加快“4環(huán)25射”骨架公路網(wǎng)建設，實現(xiàn)“縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級化、村村都硬化”目標，力爭實現(xiàn)昆明南部區(qū)縣30分鐘內(nèi)到達，北部區(qū)縣80分鐘內(nèi)到達。城市路網(wǎng)方面，打通斷頭路、暢通微循環(huán)，形成快速暢通、脈絡清晰、功能完備、高效銜接的城市路網(wǎng)，力爭中心城區(qū)路網(wǎng)密度指標達到每平方公里5.2公里。地鐵方面，力爭到2020年，地鐵1、2、3、4、5、6及9號線一期工程建成投入運營，運營里程突破206公里，確保軌道交通盡早成網(wǎng)，發(fā)揮作用和效益。鐵路網(wǎng)方面，扎實推進“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)樞紐建設，實現(xiàn)高鐵“零”突破，將昆明從全國鐵路網(wǎng)末梢轉變?yōu)橹袊呦蚰蟻問|南亞的鐵路交通樞紐、連接太平洋和印度洋的重要陸路通道和樞紐。航空網(wǎng)方面，加快縣區(qū)通用機場的規(guī)劃建設，配合有關部門加快建設昆明長水國際機場第二航站樓，完善機場軌道及城市快速路銜接及配套設施，力爭實現(xiàn)東盟10國、南亞7國首都和周邊國家重點旅游城市航線全覆蓋。水運網(wǎng)方面，依托金沙江上游湖庫區(qū)水運通道，將長江流域港區(qū)覆蓋范圍延伸至金沙江昆明流域，充分發(fā)揮昆明在長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略中的支點作用。
記者 浦美玲
