本報北京6月1日電 （記者賀勇）6月1日，由北京市、天津市和河北省共同組織制定的《電子不停車收費系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》地方標準正式發(fā)布。該標準的出臺將提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)的兼容性、可靠性和通行效率，從而加速三地之間資源要素流動。這也是京津冀三地發(fā)布的首個區(qū)域協(xié)同地方標準。

作為交通運輸部ETC聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)域，京津冀地區(qū)已于2010年9月28日實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費。截至今年4月底，三省市ETC車道覆蓋率分別達到100%、95%和96%，用戶數(shù)接近280萬，在一定程度上消除了省界間的物理阻隔和通行障礙，緩解了站區(qū)排隊、擁堵現(xiàn)象。與此同時，ETC系統(tǒng)建設(shè)中還存在一些技術(shù)問題，如鄰道干擾、跟車干擾等問題，亟須在路側(cè)設(shè)備升級換代中解決。

據(jù)介紹，《電子不停車收費系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》地方標準的實施將解決鄰道干擾和跟車干擾的問題，提高系統(tǒng)對外地標簽的兼容性，改善用戶體驗，同時還新增遠程監(jiān)控功能、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能等。另外，由于統(tǒng)一了數(shù)據(jù)接口，有助于工程安裝，降低養(yǎng)護成本。

新標準不僅適用于收費公路電子收費系統(tǒng)，同時還適用于停車場收費系統(tǒng)，有助于拓展ETC系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。也就是說，今后持有ETC卡的用戶進入停車場，系統(tǒng)通過識別車輛號牌就可直接完成收費。