中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊（記者 周兵）2015年9月16日，在第十六屆北京國際航空展覽會上，中國商用飛機有限責任公司發(fā)布2015 -2034年民用飛機市場預測年報，對未來二十年全球和中國的民用飛機市場做出分析預測。

年報預測，未來二十年，全球航空旅客周轉量（RPK）將以平均每年4.7%的速度遞增,預計將有37,049架新機交付，價值約48,235億美元（以2014年目錄價格為基礎），用于替代和支持機隊的發(fā)展。其中，渦扇支線客機的交付量約為4673架，價值超過2081億美元；單通道噴氣客機交付量將達到24144架，價值達2.25萬億美元；雙通道噴氣客機交付量將達8232架，總價值約2.37萬億美元。

在需求持續(xù)增加的同時，飛機平均座位數(shù)以及飛機效率將逐步提高，全球機隊增長率將低于旅客周轉量的增長速度。到2034年，預計全球客機機隊規(guī)模將達到41949架，是現(xiàn)有機隊（19882架）的2.1倍。亞太地區(qū)是增長最快的市場，其機隊占全球的比例將從目前的28%增長到2034年的35%；其中，中國客機機隊的比例將由12%增長到17%。

2014年，中國整體經(jīng)濟增速略有放緩，但仍遠高于世界平均水平。中國民航運輸業(yè)完成旅客周轉量6333.3億客公里，比上年度增長12%；全年運輸旅客3.9億人次，比上年度增長10.2%。2014年，中國人均乘機次數(shù)達到0.29次，十年增長近兩倍，相比美國人均年乘機次數(shù)2.4有較大差距。根據(jù)民航局規(guī)劃，到2030年中國人均年乘機次數(shù)將達到1.04次。

年報指出, 航空產(chǎn)業(yè)在實施“一帶一路”戰(zhàn)略，實現(xiàn)互聯(lián)互通的過程中，有著十分顯著的優(yōu)勢。預計未來十年，中國與“一帶一路”沿線國家貿易額將翻番，人員和貨物流通需求規(guī)模將空前發(fā)展，為沿線國家和地區(qū)乃至全球航空業(yè)的發(fā)展帶來巨大契機，從而為民機制造業(yè)提供新的市場機遇。

年報預測，未來二十年中國將繼續(xù)保持相對高速的經(jīng)濟增長速度，而穩(wěn)步的經(jīng)濟增長也帶來航空運輸業(yè)的發(fā)展。預計中國GDP年均增長率為5.8%，機隊年均增長率為5.5%，旅客周轉量年均增長率為6.8%。到2034年，中國的旅客周轉量將達到2.58萬億公里，占全球的16%。中國機隊規(guī)模將達到7034架。

未來二十年，中國市場或將接收50座以上客機6218架，價值約8037億美元，折合人民幣近5萬億元。