發(fā)布時間： 2017-03-01 14:51:54  |  來源： 中國發(fā)展門戶網(wǎng)  |  作者： 辛聞  |  責任編輯： 魏博

關鍵詞： 運輸部,宗超,短板,風景道路,

　　交通運輸部部長李小鵬介回答記者提問。 中國網(wǎng)記者 宗超 攝

中國網(wǎng)新聞2月27日訊 國務院新聞辦公室于27日舉行新聞發(fā)布會。交通運輸部部長李小鵬表示，2016年據(jù)不完全統(tǒng)計，公路和水路兩個方面共實現(xiàn)降低成本365億元，2017年我們還要加大工作力度，力爭繼續(xù)降成本，能夠再降400-500億物流成本。

發(fā)布會上，有記者就“請問李部長，交通運輸領域的供給側結構性改革具體從什么地方抓起，對降低物流成本能起到什么樣的作用？”進行提問。

對此，李小鵬表示，交通運輸供給側的結構性改革，就是要貫徹落實好中央的要求，落實好“三去一降一補”五大任務，同時要結合交通的實際抓住重點。

我們的重點有三個方面：

第一是降低成本。要暢通物流大通道，建設綜合交通樞紐，發(fā)展多式聯(lián)運，提升物流效率。二是降低制度性交易成本、降低服務性交易成本，推動降成本。要推動企業(yè)加強管理，提高效率、提高效益，還要打通信息的孤島，實現(xiàn)信息的共享。另外，我們還要鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+交通”等新領域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。通過這些措施，能夠有效推動物流降成本。

第二，補基礎設施的短板。我們還要繼續(xù)加大固定資產(chǎn)投資的力度，加強農(nóng)村公路建設，加強交通扶貧脫貧攻堅，以貧困地區(qū)為重點，大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路的建設，力爭到2019年實現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。

第三，補服務的短板。補服務的短板又分兩個方面：一是補政府服務的短板，主要是簡政放權、強化服務、改善監(jiān)管。二是補交通服務的短板，主要是提升供給的品質。重點支持50個城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣的建設，建設改造400個普通國省干線公路的服務區(qū)，打造一批特色突出的旅游風景道路示范工程，還要建設一批公路和水運的品質示范工程。

此外，還要抓緊細化完善一系列政策措施，鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸"、通運航空、郵輪游艇、交通旅游融合發(fā)展等項目，為大家創(chuàng)造良好的環(huán)境，促進交通運輸新領域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。