中國網(wǎng)：各位網(wǎng)友大家好，這里是中國網(wǎng)《中國訪談》2017年全國兩會(huì)特別報(bào)道。中國網(wǎng)記者在駐地專訪了全國人大代表、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司原董事長馬澤華，他就如何降低物流成本，更好地服務(wù)于實(shí)體企業(yè)，回答記者提問。馬代表您好，非常感謝您接受中國網(wǎng)的專訪。

近兩年來，我國服務(wù)業(yè)占GDP比重逐漸增加。對于未來如何更好地提升服務(wù)業(yè)，發(fā)展服務(wù)業(yè)，您有怎樣的建議？

馬澤華：服務(wù)業(yè)是能夠?yàn)樯鐣?huì)創(chuàng)造很大價(jià)值的領(lǐng)域，服務(wù)業(yè)分了很多很多種，原來我所從事的是運(yùn)輸業(yè)、物流業(yè)，我感覺到我們國家物流業(yè)還應(yīng)該得到更好的發(fā)展。

物流業(yè)得到更好的發(fā)展既需要本行業(yè)的努力，也需要國家方方面面的支持，特別是立法的支持?，F(xiàn)在我國的物流成本還是比較高的，我感覺一個(gè)重要的因素，就是物流業(yè)沒有完全走社會(huì)化大生產(chǎn)的路子。而物流業(yè)必須搞社會(huì)化大生產(chǎn)，才能夠聚集足夠的資源，使得物流成本降下來，為最終消費(fèi)者降低生活成本，降低采購成本，所以，意義非常重大。

物流業(yè)也不僅僅局限于我國的物流業(yè)，物流業(yè)的大流通應(yīng)該是國際的。在這方面，我國的物流業(yè)既面臨著廣闊的前景，同時(shí)也需要不斷地努力。我想除了企業(yè)、行業(yè)以外，國家在物流業(yè)發(fā)展方面，不僅僅應(yīng)給予一些專項(xiàng)的政策扶持，更重要的是要給予一些政策引導(dǎo)。我國物流業(yè)發(fā)展的障礙之一，就是各個(gè)企業(yè)、各個(gè)制造業(yè)、需求方的小而全、大而全所帶來的攀比和障礙，應(yīng)該把這些清除掉。清除掉以后，真正讓生產(chǎn)者、消費(fèi)者等方方面面感受到物流業(yè)帶來的成本下降，效率提高，效益提升，這非常重要。

下一步，國家有關(guān)主管部門在這方面應(yīng)該進(jìn)行很好地研究，不僅僅是一些具體的政策扶持，比方說給一些補(bǔ)貼等等，這是不夠的，也是短暫的。關(guān)鍵是怎么樣協(xié)助這個(gè)行業(yè)把阻礙拆除掉，還有把人們觀念上的障礙拆除掉。當(dāng)然，這個(gè)行業(yè)本身要做出實(shí)實(shí)在在的成績來說服大家，物流業(yè)要走社會(huì)化大生產(chǎn)道路，創(chuàng)造共贏、多贏的局面。

中國網(wǎng)：下一步如何更好地降低物流成本，更好地服務(wù)于實(shí)體企業(yè)，對此您有怎樣的建議？

馬澤華：物流業(yè)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的前景還是非常廣闊的，可以做的工作也是非常豐富的。物流業(yè)和制造業(yè)應(yīng)該是良性互動(dòng)的，首先物流業(yè)要帶來便利，帶來高效，帶來低廉的成本；但制造業(yè)本身在物流方面也應(yīng)該去掉一些小而全、大而全的傳統(tǒng)做法，在各自領(lǐng)域中專注于自己的專業(yè)，把一些由專業(yè)方面能做得更好的，成本更省的，效率更高的東西分包出去，這是非常重要的。這涉及到兩個(gè)方面，一是制造業(yè)本身要有這樣的觀念，二是物流業(yè)、運(yùn)輸業(yè)也應(yīng)該提供更好的服務(wù)。物流業(yè)給制造業(yè)提供的服務(wù)，我認(rèn)為，應(yīng)該就是便捷、高效、安全、成本更低，引導(dǎo)制造業(yè)更多地把物流業(yè)應(yīng)該做的事情分包出去。

中國網(wǎng)：謝謝您！感謝您接受中國網(wǎng)的專訪。