共享單車成本價(jià)格普遍上漲 平臺回應(yīng)：車價(jià)沒漲
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用戶正在掃碼解鎖共享單車。中新網(wǎng) 吳濤 攝
日前，全國首個(gè)共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在上海出爐。北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，這份由上海質(zhì)監(jiān)局、上海自行車協(xié)會(huì)等單位共同起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中對共享單車的硬件也提出了更高要求，包括3年強(qiáng)制報(bào)廢、關(guān)鍵零部件質(zhì)量需高于國家標(biāo)準(zhǔn)的要求等。
共享單車的升級換代迫在眉睫，但據(jù)北青報(bào)記者了解，去年以來，鋼材、橡膠等自行車主要原材料漲價(jià)嚴(yán)重，造成單車的成本價(jià)格有所上漲，漲幅普遍在5%左右，有自行車廠商表示，“做了20多年第一次遇到漲這么兇”。不過，多個(gè)共享單車運(yùn)營平臺卻表示“單車成本沒有漲”。共享單車的巨大市場令單車制造商對價(jià)格沒有輕舉妄動(dòng)，也有供貨商表示，對于合作比較久的客戶，價(jià)格會(huì)相對穩(wěn)定。
事件
上海共享單車標(biāo)準(zhǔn)要求高于國標(biāo)
近日，上海市質(zhì)監(jiān)局組織上海自行車行業(yè)協(xié)會(huì)，聯(lián)合國內(nèi)共享單車主要產(chǎn)地自行車行業(yè)協(xié)會(huì)共同完成了《共享自行車服務(wù)規(guī)范》等系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，對共享單車的質(zhì)量、服務(wù)等方面作出規(guī)定。目前該征求意見稿已完成編制，下一步即將向社會(huì)公開征求意見。上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)總工程師徐道行表示，該標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)6、7月就能施行。
在該標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，共享自行車一些關(guān)鍵零部件質(zhì)量要求需高于國標(biāo)。由于共享自行車使用和停放都在室外，用戶素質(zhì)參差不齊，因而對車架等關(guān)鍵零部件質(zhì)量需高于國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)，為了保證共享自行車的使用穩(wěn)定性，共享自行車使用的緊固件必須加大旋緊力矩和提出防松要求，以及對一些零件提高防銹要求、一些特殊零件提出防水要求。該標(biāo)準(zhǔn)還對共享自行車的特殊零件提出了要求，包括鎖具、實(shí)心輪胎、整體車輪等。此外，標(biāo)準(zhǔn)中還要求，共享單車存量車必須每年“體檢”、上路3年強(qiáng)制報(bào)廢、車輛完好率95%以上等。
該標(biāo)準(zhǔn)對所有共享單車平臺提出了更高的要求。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，該標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)首個(gè)對共享單車團(tuán)體做出的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)較完善地從服務(wù)和技術(shù)上對共享單車提出了要求。目前，國內(nèi)的許多共享單車還不能滿足該標(biāo)準(zhǔn)，其中還包括一些較大的、全國性運(yùn)營的共享單車平臺。一旦該標(biāo)準(zhǔn)通過施行，這些共享單車平臺對共享單車的升級換代也迫在眉睫。
現(xiàn)狀
共享單車為自行車廠帶來第二春
自行車的生產(chǎn)制造，如今已經(jīng)算得上“夕陽產(chǎn)業(yè)”。不過，共享單車的出現(xiàn)，為自行車廠帶來“第二春”。據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)官網(wǎng)報(bào)道，2016年以來，共享單車已在全國30多個(gè)城市投放，總投放數(shù)量超200萬輛。
據(jù)報(bào)道，深圳市泰豐永達(dá)自行車有限公司總經(jīng)理劉德武去年還在為自行車市場的低迷犯愁，今年春節(jié)前突然接到了數(shù)萬計(jì)的單車訂單，這讓他有點(diǎn)不知所措，心里既興奮又緊張，這是他從業(yè)二十年來經(jīng)歷的第二次“瘋狂”。
同樣從業(yè)二十多年的深圳市雷克斯自行車有限公司總經(jīng)理胡澤風(fēng)最近幾個(gè)月也忙得不可開交，他的工廠以前由于市場低迷而收縮的產(chǎn)能迅速膨脹起來了。據(jù)他透露，“接到手的訂單是150萬輛 ”。他說“整個(gè)公司從深圳公司到天津公司一共增加了500名員工，流水線增加了7條”。
上游的自行車配件廠的訂單也隨之迅速增加。專門生產(chǎn)自行車坐墊的深圳市益缽?fù)ㄗ孕熊嚺浼邢薰究偨?jīng)理杜開山表示，“真的想不到共享單車這個(gè)量，我工廠接到單，真的是產(chǎn)能線不夠。最近，富士康也在給我們談，一個(gè)月要20萬個(gè)，摩拜一個(gè)月給我們?nèi)f個(gè)，ofo一個(gè)月要給我們五十萬個(gè)。在這個(gè)共享經(jīng)濟(jì)的情況下，我們訂單接得很手軟?！?/p>