"復(fù)興號"首發(fā)組圖
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“復(fù)興號”G123次列車26日從北京南站發(fā)車。 新華網(wǎng) 郭香玉攝
新華網(wǎng)北京6月27日電（郭香玉）26日，“復(fù)興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車。
“復(fù)興號”列車內(nèi)最大的改觀是什么？G123列車長喬娜介紹，一是車內(nèi)間距加寬了，座位之間拉大距離為170毫米，寬度、高度都有所增加，車內(nèi)座椅可以平放45度。二是車內(nèi)燈光有暖色和冷色，很柔和。三是車窗上方的座位指示牌，由原來的貼紙改成了電子牌指示。四是車窗拉簾也顯得上檔次。五是座位插座也安裝在了兩個座位中間，設(shè)有USB接口，方便連接手機和電腦。六是將來車內(nèi)會有WIFI全覆蓋。
“我是做裝飾行業(yè)的，一上車，忽然感到車內(nèi)燈光亮多了，而且光色很美。才發(fā)現(xiàn)，坐了一趟‘復(fù)興號’首發(fā)列車，很榮幸。還有啊，我喜歡旅行，看到窗簾和平時的顯然不一樣，一下子‘高大上’了許多?！比ツ暇┏霾畹某丝徒獊喦嘁荒樝矏偟卣f。
家在北京的賈立華告訴記者，他難得乘坐這趟首發(fā)“復(fù)興號”列車，一進車廂，感到車內(nèi)間距大了，插座就在座位一旁，給手機或電腦充電，方便多了。窗簾感覺很好，說著便伸手去拉了拉窗簾。
由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組，被命名為“復(fù)興號”。據(jù)了解，G123次從北京南站至上海虹橋站歷時5小時45分鐘，經(jīng)停天津南站、德州東站、濟南西站等10個車站。
帶上家人、攜友人，相約“復(fù)興號”，或體驗一段美好的旅程。