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京張高鐵最大站主體結(jié)構(gòu)封頂

發(fā)布時(shí)間:2018-10-18 11:21:29  |  來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)  |  作者:王軼辰,李溢春  |  責(zé)任編輯:劉夢(mèng)雅
關(guān)鍵詞:京張高鐵

10月17日,隨著最后一組鋼梁吊裝到位,京張高鐵清河站主站房鋼結(jié)構(gòu)正式封頂。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 翟天雪攝

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京10月17日訊 記者王軼辰、通訊員李溢春報(bào)道:10月17日,在中鐵建工集團(tuán)京張高鐵清河站施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一組鋼梁吊裝到位,清河站主站房鋼結(jié)構(gòu)正式封頂。全國首座采用智能建造技術(shù)的高鐵站房雛形已現(xiàn)。

據(jù)悉,京張高鐵新建清河站,位于北京市海淀區(qū)清河鎮(zhèn)小營(yíng)西路與西二旗大街之間。工程由中鐵建工集團(tuán)有限公司承建,于2017年6月份開工建設(shè),總建筑面積13.83萬平方米,是京張高鐵建筑面積最大的車站。

自京張高鐵清河站開工建設(shè)以來,施工單位始終以打造“精品工程、智能京張”為目標(biāo),通過采用智能安全帽、無人機(jī)航拍、塔吊防碰撞、機(jī)器人放線、深基坑自動(dòng)化實(shí)施監(jiān)測(cè)技術(shù)、二維碼24小時(shí)監(jiān)控等一批智能化技術(shù),構(gòu)建起“智慧工地”。

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