新華社上海12月17日電（記者李榮）軌道交通網(wǎng)正在進(jìn)一步向上海郊區(qū)縱深地帶延伸。上海市奉賢區(qū)17日發(fā)布消息，作為跨越上海黃浦江江面上方的首條軌交線，上海軌交5號(hào)線南延伸奉賢段已經(jīng)全面完工，今年年底將通車運(yùn)營。

據(jù)了解，這一軌交延伸段線路總長17.2公里，沿途設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，在上海軌交建設(shè)歷程中實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)“首次”：首次以大跨度鋼橋形式跨越黃浦江，是首條“可以遠(yuǎn)望黃浦江江上風(fēng)景”的軌交線；首次在高架線上采用輕型預(yù)制鋼彈簧浮置板，減輕橋梁荷載，降低噪聲；首次在上海軌道交通中選用全封閉、半封閉式聲屏障，極大地改善了運(yùn)營噪音對(duì)環(huán)境的影響。

此外，這一軌交網(wǎng)與公交網(wǎng)基本做到“兩網(wǎng)融合”，實(shí)現(xiàn)了“零換乘”。7個(gè)軌交站點(diǎn)都配套設(shè)置了公交站臺(tái)，客流密集的站點(diǎn)還規(guī)劃建設(shè)了公交樞紐線路。大部分站點(diǎn)設(shè)有機(jī)動(dòng)車停車場。

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