昨天（2018年12月30日）是2019年元旦假期第一天，北京鐵路開啟元旦鐵路運(yùn)輸模式，預(yù)計發(fā)送旅客118萬人次。2019年農(nóng)歷小年（1月28日）的火車票同日開搶。

和春運(yùn)首日火車票的發(fā)售不同，昨天一早，熱門線路的火車票銷售緊俏，高鐵動車組列車格外搶手。北青報記者登錄12306后發(fā)現(xiàn)，車票開售半小時后，北京西到成都的高鐵列車只有少數(shù)余票，普速列車還有余票；北京西到武漢的G81、G421、G79次等十余趟列車均已無票。中午12點(diǎn)半以后，北京站和北京南站去往沈陽、長春等地的高鐵車票已經(jīng)銷售一空。

今年，中國鐵路總公司啟動了“候補(bǔ)購票”的新功能，未在第一時間買到車票的旅客可以通過提交候補(bǔ)訂單的方式排隊預(yù)訂系統(tǒng)第一時間出現(xiàn)的退票或者改簽車票。電腦和手機(jī)客戶端均可操作。北青報記者發(fā)現(xiàn)，選擇候補(bǔ)車次坐席后，系統(tǒng)會用綠色、黃色、紅色三種顏色的提示，告知旅客目前所處的排隊位置，綠色為較少、黃色為中等、紅色為較多。

北青報記者登錄12306手機(jī)客戶端，嘗試登記購買1月28日從北京西始發(fā)去往此次試點(diǎn)范圍成都和重慶的火車票。當(dāng)記者輸入車次后，在手機(jī)的最下方出現(xiàn)了候補(bǔ)下單的新選項。在北京西至重慶北的車次中，T9次列車的軟臥和硬臥都顯示無票，在席位的顯示位置上出現(xiàn)了藍(lán)色的“候補(bǔ)”字樣。記者點(diǎn)擊候補(bǔ)該車次的該席位后，訂單被自動加入到候補(bǔ)訂單中。在這一環(huán)節(jié)，系統(tǒng)用紅色字體顯示這趟車“候補(bǔ)人數(shù)較多”。記者再次操作北京西至成都東的G571次列車，這趟車用綠色字體顯示“候補(bǔ)人數(shù)較少”，還有的車次在候補(bǔ)購票時會用黃色字體顯示“候補(bǔ)人數(shù)中等”。旅客可以通過候補(bǔ)系統(tǒng)的這種提示，判斷自己所選車次候補(bǔ)車票購買成功幾率的大小。

在確認(rèn)候補(bǔ)訂單環(huán)節(jié)，旅客可以填入乘客信息確認(rèn)提交，在30分鐘內(nèi)付款即可。在這一環(huán)節(jié)，旅客需要設(shè)定一個截至兌現(xiàn)的時間，設(shè)定時間截止后，系統(tǒng)將不再為旅客排隊候補(bǔ)車票，無票退款。兌現(xiàn)成功或自動終止時，將通過您選擇的通知方式進(jìn)行告知，請注意查收消息并關(guān)注“候補(bǔ)訂單”兌現(xiàn)狀態(tài)。鐵路部門提示，兌現(xiàn)時，將根據(jù)旅客所候補(bǔ)列車的席位實際情況予以分配，多人出行時，可能分配到不同車廂，遇有臥代座時，將按坐席予以分配。兌現(xiàn)車票視同旅客購票，遵守實名制等相關(guān)規(guī)定。（記者 王薇）