中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 11月29日，亞洲清潔空氣中心在2022中國藍天觀察論壇上發(fā)布了最新報告《大氣中國2022：中國大氣污染防治進程》及其特別篇《十年清潔空氣之路，中國與世界同行》。

報告顯示，過去一年我國339個地級及以上城市平均空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達87.5%，已提前實現(xiàn)2025年目標；對比歐美和亞洲其他典型國家的多個指標，中國已成為全球空氣質(zhì)量改善最快的國家，這得益于中國空氣質(zhì)量標準修訂和排放標準提升等一系列關(guān)鍵措施。

報告建議，適時啟動環(huán)境空氣質(zhì)量標準修訂，以更高的要求為公眾健康保駕護航，同時持續(xù)科學推進能源、交通、產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和低碳轉(zhuǎn)型，助力全面邁入“減污降碳、協(xié)同增效”的新征程。

報告顯示，2013年至2021年間，中國整體PM2.5年均濃度下降約56%，同時中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)保持了平均6.6%的高增長率，是發(fā)展中經(jīng)濟體平均增長速率的近兩倍。亞洲清潔空氣中心中國區(qū)項目總監(jiān)萬薇介紹，過去10年間，中國人均GDP突破了1萬美元大關(guān)，實現(xiàn)“拐點”跨越，進入經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境質(zhì)量改善“雙贏”的狀態(tài)。

報告橫向?qū)Ρ攘巳?0個國家在清潔空氣與氣候變化領(lǐng)域的進展與成績，結(jié)果顯示中國不僅已成世界上空氣質(zhì)量改善最快的國家，且多項排放控制標準已處于世界先進水平，從“跟跑”轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦I(lǐng)跑”；通過能源與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能增效等方式，中國在過去十年間碳排放強度下降了34.4%；其中新能源車行業(yè)的發(fā)展尤其亮眼，是目前全球汽車新車銷量和保有量最大的國家，占全球新能源乘用車市場一半的份額。

《大氣中國2022》顯示：2021年全國空氣質(zhì)量達標城市數(shù)量增至218個，同比增加了16個城市；339個地級及以上城市的平均優(yōu)良天數(shù)比例上升至87.5%。168個重點城市首次實現(xiàn)六項污染物指標年評價濃度全部達標。

在論壇上，“2022中國藍天百強城市榜”發(fā)布，北京摘得綜合評分排名桂冠，鶴壁盡管墊底但分數(shù)高于去年。在城市空氣質(zhì)量改善榜上，拉薩、呂梁、肇慶位列前三；在城市政策措施榜上，北京、杭州、深圳位列前三。

這是亞洲清潔空氣中心連續(xù)第4年發(fā)布該榜單。中國藍天百強城市榜評估了168個重點城市的PM2.5年均濃度和達標天數(shù)的三年滑動平均改善情況和政策措施，分別得到“成效分”和“努力分”，加總得到“綜合評分”，并依據(jù)評分進行城市排名，旨在鼓勵城市加大措施力度，不斷改善空氣質(zhì)量。

中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院教授賀克斌指出，目前中國正全面邁向“減污降碳、協(xié)同增效”的新征程，任重而道遠，“伴隨中國經(jīng)濟發(fā)展，中國的溫室氣體排放總量還會持續(xù)上升。而中國承諾從碳達峰到碳中和的時間，遠遠短于發(fā)達國家所用時間，需要付出艱苦努力，才能繼續(xù)書寫中國傳奇?！?/p>