譚浩俊中國網(wǎng)時事評論員

“樂視擴張戰(zhàn)線太長，資金短缺，后勁乏力?！边@一次，不再是外界替樂視操心，而是樂視創(chuàng)始人賈躍亭對樂視擔憂，也是賈躍亭首次公開談及他對公司發(fā)展節(jié)奏過快的反思，并認為管理層應(yīng)該承擔責任。

從智能電視、手機到體育、影視再到云、汽車、金融等，從中國到東南亞、印度再到俄羅斯、美國等國家和地區(qū)，樂視的擴張之路，可謂快而且寬，快得讓人應(yīng)接不暇，寬得讓人一眼看不到邊。樂視到底想做什么？到底什么才是樂視的主業(yè)？樂視向何處去？等等，這一切，都成為關(guān)注樂視的人的疑問。

不錯，短短的幾年時間，樂視就把觸角伸到了各種沒有任何交集的業(yè)務(wù)板塊之中，并擺出一付要么不做，要做就做行業(yè)老大的架勢，確實不讓人為樂視的前景捏一把汗。倒不是擔心樂視不能進入這些行業(yè)、不能從事沒有交集的行業(yè)，而是擔心這么沒有共同點的行業(yè)，樂視的管理能夠跟得上嗎？人員、組織架構(gòu)、文化、思維、理念等等，應(yīng)當都有可能成為影響樂視有序發(fā)展的制約因素。而且，只要有一個方面出現(xiàn)嚴重問題，都有可能引發(fā)樂視大廈的塌踏，引起整個樂視管理鏈的斷裂。

問題在于，在“不差錢”的潛意識中，樂視的擴張沖動也就無法得到控制、無法冷靜地思考到底該發(fā)展何種產(chǎn)業(yè)了。尤其是汽車，可以說樂視根本不具備進入這一行業(yè)的條件。能夠進入的唯一理由，就是有錢可燒。而實際情況是，樂視錢的優(yōu)勢，也已經(jīng)在這兩年的過快擴張中被燒得差不多了。也就是說，錢曾經(jīng)是樂視的最大優(yōu)勢，現(xiàn)在，可能將成為最大弱勢之一，甚至隨時有可能會倒在錢上。

退一步講，就算錢的問題解決好了，管的問題也會成為樂視倒下的那根稻草。想一想，電視、手機、體育、影視、云、汽車、金融，樂視要把這些確定的產(chǎn)業(yè)都發(fā)展起來，幾乎要涵蓋當今天下各個領(lǐng)域的頂尖人才，才有可能使樂視的人才問題不出現(xiàn)斷檔、不發(fā)生人才危機。別說現(xiàn)在這些方面的人才都是緊缺資源，就算找到了這些方面的人才，如何使用、如何管理，可能也不是一件容易的事。殊不知，只要是真正的人才，可都是有特點、有個性的。那么，樂視的企業(yè)文體，能夠涵蓋這些方面的內(nèi)容嗎？樂視能夠把各方面的頂尖人才融合到一起嗎？

顯然，按照目前樂視的組織架構(gòu)以及對待人才的管理模式，如何引進和管理人才，將成為樂視的最大軟肋，也是最大漏洞。試想一下，阿里潛心修煉了那么長時間，才擁有幾個主要業(yè)務(wù)板塊，且彼此之間的交融度很高，人才的可流動性很強。而騰訊、華為、中興等，則主業(yè)更加集中、更加突出，因而，也就使得管理的難度相對較小，管理架構(gòu)的設(shè)置也相對容易，人才引進的難度也可能會小得多。

值得注意的是，縱觀全球成功的企業(yè)，特別是百年老店，要么是始終如一堅持一到兩項主業(yè)的，并把這一兩項主業(yè)做到極致，從而成為了行業(yè)老大；要么是隨著時間慢慢做成幾個主業(yè)，且每項主業(yè)的成功都經(jīng)歷了相當長的時間磨礪和市場打拼，而不是僅僅一、兩年時間就增加一項主業(yè)。凡是主業(yè)四處開花的企業(yè)，絕大多數(shù)都很快就走向衰亡。而在國內(nèi)企業(yè)中，華為就是非常成功的典型，幾十年從事一項業(yè)務(wù)，堅持不懈地向前做。沒有華為這種“白頭到老”堅持一個目標的企業(yè)，則大多已經(jīng)在市場消失。

如此分析，并不是說樂視將走向衰亡。但是，今天的樂視，在經(jīng)歷了過度擴張和過快的發(fā)展節(jié)奏以后，確實正陷入一場危機之中。而這場危機，決不僅僅只是資金問題，而是技術(shù)、機構(gòu)、管理、組織、市場等各個方面的問題?？梢赃@樣說，樂視要把已經(jīng)確立的主業(yè)都做起來，可以說現(xiàn)行架構(gòu)中沒有一個方面能夠滿足得了需要。也就是說，所有的方面都要重新布局、重新設(shè)置、重新安排、重新分配，不然，就會長短不一。按照木桶理論，就有可能使企業(yè)的發(fā)展成為“跛腳鴨”。

而要將所有的漏洞和缺口堵上和修復(fù)好，對樂視來說是何等的容易。筆者的觀點是，樂視要想走出危機、走出已經(jīng)陷入的困境，必須兩條腿走路。一方面，要對產(chǎn)業(yè)進行重新評估和安排，鞏固已經(jīng)形成的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，做強做優(yōu)；對具有前景的產(chǎn)業(yè)，則重點扶持和推進；對暫時沒有能力做成、且需要投入十分巨大的產(chǎn)業(yè)，則放棄。最需要放棄的，則是汽車和影視。特別是汽車，決不是制造個概念就有用的。無人汽車對樂視來說，制造制造市場概念，或許可以，真正要發(fā)展無人汽車，對樂視來說，有點不自量力。放棄，才是目前最有效的選擇。另一方面，就是在對主業(yè)重新定位以后，對現(xiàn)行的組織架構(gòu)進行重新安排、重新設(shè)置，并依據(jù)需要，大力度引進人才，以補齊各個方面的短板。

特別需要指出的是，如果樂視想要把企業(yè)做大做強做優(yōu)做長，就不要再過度強調(diào)概念的作用，不要動輒在市場制造各種概念。對樂視來說，這些年來制造的概念已經(jīng)夠多的了，投資者也已經(jīng)把樂視的造概念手段看得很透很透。所以，如果再繼續(xù)制造概念，對樂視絕對是有百害而無一利。樂視需要做的，就是更加踏實一點，從飄飄然中落到地上，踏踏實實地做一些事業(yè)，從而給樂視增加一些實實在在的營養(yǎng)。概念只能難得做一做，做多了，就毀了。

從總體上講，樂視的前景并不樂觀。好在賈躍亭看到了樂視發(fā)展的問題，并做出了積極的反思。不過，要想挺過這一關(guān)，也決不是一件容易的事。其中，放棄汽車和影視，是目前樂視走出危機最重要、最緊迫的一項工作，就看賈躍亭有沒有這樣的肚量和膽略了。