今天上午7點(diǎn)15分,由我國(guó)自主研發(fā)的一列高速列車CRH2從杭州開出駛往上海南站,8點(diǎn)45分抵達(dá)上海。上海南站發(fā)往杭州的CRH2也于8點(diǎn)30分發(fā)車。國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組今天正式上線運(yùn)營(yíng),這意味著中國(guó)鐵路以此為起點(diǎn),將進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代。(記者沈文敏、屠知力)
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今天上午7點(diǎn)15分,由我國(guó)自主研發(fā)的一列高速列車CRH2從杭州開出駛往上海南站,8點(diǎn)45分抵達(dá)上海。上海南站發(fā)往杭州的CRH2也于8點(diǎn)30分發(fā)車。國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組今天正式上線運(yùn)營(yíng),這意味著中國(guó)鐵路以此為起點(diǎn),將進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代。(記者沈文敏、屠知力)
今天上午7點(diǎn)15分,由我國(guó)自主研發(fā)的一列高速列車CRH2從杭州開出駛往上海南站,8點(diǎn)45分抵達(dá)上海。上海南站發(fā)往杭州的CRH2也于8點(diǎn)30分發(fā)車。國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組今天正式上線運(yùn)營(yíng),這意味著中國(guó)鐵路以此為起點(diǎn),將進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代。(記者沈文敏、屠知力)
今天上午7點(diǎn)15分,由我國(guó)自主研發(fā)的一列高速列車CRH2從杭州開出駛往上海南站,8點(diǎn)45分抵達(dá)上海。上海南站發(fā)往杭州的CRH2也于8點(diǎn)30分發(fā)車。國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組今天正式上線運(yùn)營(yíng),這意味著中國(guó)鐵路以此為起點(diǎn),將進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代。(記者沈文敏、屠知力)
今天上午7點(diǎn)15分,由我國(guó)自主研發(fā)的一列高速列車CRH2從杭州開出駛往上海南站,8點(diǎn)45分抵達(dá)上海。上海南站發(fā)往杭州的CRH2也于8點(diǎn)30分發(fā)車。國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組今天正式上線運(yùn)營(yíng),這意味著中國(guó)鐵路以此為起點(diǎn),將進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代。(記者沈文敏、屠知力)
今天上午7點(diǎn)15分,由我國(guó)自主研發(fā)的一列高速列車CRH2從杭州開出駛往上海南站,8點(diǎn)45分抵達(dá)上海。上海南站發(fā)往杭州的CRH2也于8點(diǎn)30分發(fā)車。國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組今天正式上線運(yùn)營(yíng),這意味著中國(guó)鐵路以此為起點(diǎn),將進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代。(記者沈文敏、屠知力)
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