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國內(nèi)十大死亡公路:318國道川藏線 八達嶺高速(圖)
關(guān)鍵詞： 死亡之路 死亡地帶 死亡之路 公路設計 死亡事故 百慕大
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“恐怖的百慕大”——320國道黃花橋路段
320國道黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi)，長度不足1公里。根據(jù)2002年7月至2003年7月交通事故進行抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，僅黃花橋路段發(fā)生交通事故的數(shù)量就占整個湘東轄區(qū)的11%，死亡人數(shù)更是占總數(shù)的31.58%。黃花橋路段自1992年開通至今，不足1公里的路段，卻發(fā)生各類交通事故400余起，死亡92人，傷443人，直接經(jīng)濟損失達600余萬元。2003年，該路被公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局列為全國29處公路危險路段之一，當?shù)厝罕姼欠Q其為“恐怖的百慕大”。這也是省內(nèi)惟一被列為全國公路危險路段的道路。
成因：1.車輛因超載、超速，導致車輛在彎道下坡時容易失去平衡、方向無法控制。2.道路設計不合理，按照國家規(guī)定，二級公路的最小彎道半徑為250米，視距為110米。而黃花橋彎道半徑僅216米，視距84米，大大低于國道二級公路設計標準。從而導致車輛行至此處時，往往因為轉(zhuǎn)彎半徑不夠，會車視距不足而引發(fā)交通事故。