12月30日，執(zhí)行“中歐快航”航線首航的“嘉華寧波”輪停泊在寧波舟山港穿山港區(qū)（無人機照片）。

當(dāng)日，寧波舟山港直達德國威廉港的“中歐快航”航線開通，首趟裝載著1700余個集裝箱新能源產(chǎn)品與跨境電商貨物的“嘉華寧波”輪從寧波舟山港起航，點對點直航德國威廉港。該條航線將寧波舟山港至德國威廉港的航期縮減至26天，較傳統(tǒng)航線減少了約12天的在途時間，成為長三角地區(qū)至歐洲最快的直達航線。它的開通填補了長三角地區(qū)與歐洲西北部航運市場的空白，提高了運輸時效、降低了物流成本，為中國企業(yè)貨物產(chǎn)品的出口運輸提供便利，推動中德、中歐貿(mào)易關(guān)系進一步發(fā)展。

新華社記者 江漢 攝

12月30日，執(zhí)行“中歐快航”航線首航的“嘉華寧波”輪停泊在寧波舟山港穿山港區(qū)。

當(dāng)日，寧波舟山港直達德國威廉港的“中歐快航”航線開通，首趟裝載著1700余個集裝箱新能源產(chǎn)品與跨境電商貨物的“嘉華寧波”輪從寧波舟山港起航，點對點直航德國威廉港。該條航線將寧波舟山港至德國威廉港的航期縮減至26天，較傳統(tǒng)航線減少了約12天的在途時間，成為長三角地區(qū)至歐洲最快的直達航線。它的開通填補了長三角地區(qū)與歐洲西北部航運市場的空白，提高了運輸時效、降低了物流成本，為中國企業(yè)貨物產(chǎn)品的出口運輸提供便利，推動中德、中歐貿(mào)易關(guān)系進一步發(fā)展。

新華社記者 江漢 攝

12月30日，寧波出入境邊防檢查站民警登上“嘉華寧波”輪進行航行前安全檢查。

當(dāng)日，寧波舟山港直達德國威廉港的“中歐快航”航線開通，首趟裝載著1700余個集裝箱新能源產(chǎn)品與跨境電商貨物的“嘉華寧波”輪從寧波舟山港起航，點對點直航德國威廉港。該條航線將寧波舟山港至德國威廉港的航期縮減至26天，較傳統(tǒng)航線減少了約12天的在途時間，成為長三角地區(qū)至歐洲最快的直達航線。它的開通填補了長三角地區(qū)與歐洲西北部航運市場的空白，提高了運輸時效、降低了物流成本，為中國企業(yè)貨物產(chǎn)品的出口運輸提供便利，推動中德、中歐貿(mào)易關(guān)系進一步發(fā)展。

新華社記者 江漢 攝

12月30日，執(zhí)行“中歐快航”航線首航的“嘉華寧波”輪在寧波舟山港穿山港區(qū)裝載貨物。

當(dāng)日，寧波舟山港直達德國威廉港的“中歐快航”航線開通，首趟裝載著1700余個集裝箱新能源產(chǎn)品與跨境電商貨物的“嘉華寧波”輪從寧波舟山港起航，點對點直航德國威廉港。該條航線將寧波舟山港至德國威廉港的航期縮減至26天，較傳統(tǒng)航線減少了約12天的在途時間，成為長三角地區(qū)至歐洲最快的直達航線。它的開通填補了長三角地區(qū)與歐洲西北部航運市場的空白，提高了運輸時效、降低了物流成本，為中國企業(yè)貨物產(chǎn)品的出口運輸提供便利，推動中德、中歐貿(mào)易關(guān)系進一步發(fā)展。

新華社記者 江漢 攝

12月30日，執(zhí)行“中歐快航”航線首航的“嘉華寧波”輪停泊在寧波舟山港穿山港區(qū)（無人機照片）。

當(dāng)日，寧波舟山港直達德國威廉港的“中歐快航”航線開通，首趟裝載著1700余個集裝箱新能源產(chǎn)品與跨境電商貨物的“嘉華寧波”輪從寧波舟山港起航，點對點直航德國威廉港。該條航線將寧波舟山港至德國威廉港的航期縮減至26天，較傳統(tǒng)航線減少了約12天的在途時間，成為長三角地區(qū)至歐洲最快的直達航線。它的開通填補了長三角地區(qū)與歐洲西北部航運市場的空白，提高了運輸時效、降低了物流成本，為中國企業(yè)貨物產(chǎn)品的出口運輸提供便利，推動中德、中歐貿(mào)易關(guān)系進一步發(fā)展。

新華社記者 江漢 攝

12月30日，執(zhí)行“中歐快航”航線首航的“嘉華寧波”輪駛離寧波舟山港。

當(dāng)日，寧波舟山港直達德國威廉港的“中歐快航”航線開通，首趟裝載著1700余個集裝箱新能源產(chǎn)品與跨境電商貨物的“嘉華寧波”輪從寧波舟山港起航，點對點直航德國威廉港。該條航線將寧波舟山港至德國威廉港的航期縮減至26天，較傳統(tǒng)航線減少了約12天的在途時間，成為長三角地區(qū)至歐洲最快的直達航線。它的開通填補了長三角地區(qū)與歐洲西北部航運市場的空白，提高了運輸時效、降低了物流成本，為中國企業(yè)貨物產(chǎn)品的出口運輸提供便利，推動中德、中歐貿(mào)易關(guān)系進一步發(fā)展。

新華社記者 江漢 攝