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事件回顧
第一次碰撞
事發(fā)時(shí)間是7日上午10點(diǎn)15分(北京時(shí)間上午9點(diǎn)15分)左右,在釣魚(yú)島海域久場(chǎng)島西北偏北約12公里海域,一艘中國(guó)拖網(wǎng)漁船船頭撞上了日本海保巡邏船“與那國(guó)”(Yonakuni)號(hào)船尾附近。巡邏船部分受損,但沒(méi)有人員傷亡。
第二次碰撞
據(jù)海上保安廳透露,海上保安廳接報(bào)后派出了另兩艘巡邏船“水城”和“波照間”。他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)反復(fù)發(fā)出停船命令并進(jìn)行追蹤,但中國(guó)漁船沒(méi)有聽(tīng)從。10點(diǎn)55分左右漁船和“水城”的右舷發(fā)生碰撞。沒(méi)有人員受傷消息,也沒(méi)有燃料泄漏。
日本海上保安官登上我國(guó)漁船
下午1點(diǎn)前,6名日本海上保安官在日本領(lǐng)海之外的海域上登上中國(guó)漁船,使其停止航行。日本第11管區(qū)海上保安總部(那霸)派出22名海上保安官登上中國(guó)漁船,以涉嫌違反《漁業(yè)法》(逃避登船檢查)為由對(duì)漁船進(jìn)行了檢查。
日本決定逮捕我國(guó)漁船船長(zhǎng)
據(jù)共同社報(bào)道,關(guān)于日本海上保安廳巡邏船和中國(guó)拖網(wǎng)漁船發(fā)生碰撞一事,海上保安廳7日夜間決定,計(jì)劃以涉嫌妨礙執(zhí)行公務(wù)為由,逮捕中國(guó)漁船船長(zhǎng),同時(shí)還以涉嫌違反《漁業(yè)法》(逃避登船檢查)為由展開(kāi)調(diào)查。