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2010年11月26日16:15 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

白領(lǐng)準(zhǔn)備逃離京滬穗

交通擁堵，房價(jià)高、生活成本提高、空氣污染、無處不在的噪音……特大型城市集中暴發(fā)的“城市病”，讓越來越多的人發(fā)覺，城市似乎并沒有那么美好，甚至有八成白領(lǐng)準(zhǔn)備開始逃離“北上廣”。而最近發(fā)生在上海膠州路的公寓大火，更使人們對城市生活的安全性感到擔(dān)憂。

特大城市注定難以“宜居”嗎？快速成長的城市將“煩惱”到何時(shí)？該如何治理已經(jīng)出現(xiàn)的“城市病”？

首都變“首堵”

近兩個(gè)月，北京已有過兩次全城大堵車，其中一次不過是下點(diǎn)小雨，卻導(dǎo)致全市140多條主要線路擁堵達(dá)數(shù)小時(shí)，許多市民為此抱怨。

為了避開早高峰，家住北京市大興區(qū)的劉文波每天6點(diǎn)就要出門，趕往位于東三環(huán)的公司上班。“其實(shí)公司正常上班時(shí)間是9點(diǎn)，但如果7點(diǎn)開車出門，正好趕上早高峰，肯定會(huì)遲到?！眲⑽牟ǜ嬖V記者。除了要早出門外，為了避開晚高峰，劉文波幾乎每天都“主動(dòng)”加班，20點(diǎn)才下班回家?！皩?shí)在不想把時(shí)間都"堵"在路上?！彼f。據(jù)了解，目前北京的交通擁堵時(shí)間已經(jīng)從2008年的每天平均3.5小時(shí)增加到現(xiàn)在的5小時(shí)，汽車平均時(shí)速僅為15公里。

不想當(dāng)房奴

在太陽能行業(yè)工作的小肖，已經(jīng)在廣州打拼了5年多，好不容易躋身到白領(lǐng)一族。“在這座城市呆了這么久，我仍然有想回老家三線城市的想法?！毙⌒ふf，現(xiàn)在壓力太大了，雖然每月的收入在這座城市中還行，但賺得多，支出也多，而且始終沒有歸屬感。

小肖把沒有歸屬感歸根于在這座城市里沒有房子?！耙郧胺績r(jià)低的時(shí)候，沒存款；現(xiàn)在有點(diǎn)存款了，房價(jià)已經(jīng)飆升。”超過萬元每平方米的房價(jià)是她所不能接受的，“我在這里買房子的話，就要成為房奴。而且在這里一個(gè)小戶型的價(jià)格，可以在老家買豪宅了?！毙⌒け硎荆绻霞矣胁诲e(cuò)的機(jī)會(huì)，她會(huì)立刻逃離?！霸诶霞矣幸环?000元左右的工作就能過得非常不錯(cuò)?！?/p>

生活成本高

在想逃離的白領(lǐng)中，他們都認(rèn)為工作壓力太大，生活節(jié)奏過快，每個(gè)月看似收入不錯(cuò)，但除開房租交通費(fèi)伙食費(fèi)以及人情費(fèi)外，已經(jīng)所剩無幾。

人口膨脹

在北京，“十一五”規(guī)劃確定2008年常住人口總量要控制在1625萬，但截至2009年底，實(shí)際常住人口總數(shù)就已達(dá)到1972萬。上海市2009年的常住人口達(dá)1921.32萬，廣州市常住人口也已經(jīng)超過1400萬，估計(jì)用不了多久中國就會(huì)涌現(xiàn)數(shù)個(gè)2000萬以上人口的大城市。

環(huán)境惡化

環(huán)境污染也讓人頭疼。在深圳，多條河流已經(jīng)被嚴(yán)重污染，即便地處珠江三角洲，該城市仍是我國水資源嚴(yán)重短缺的城市之一，2009年人均水資源占有量已經(jīng)下降到20年前的1/18。城市生活垃圾以每年約10%的速度增長，但大多數(shù)垃圾只能簡易填埋，北京、廣州等地一度出現(xiàn)“垃圾圍城”現(xiàn)象。據(jù)人民日報(bào)

它山之石

紐約：城市化向城郊化過渡

面對城市快速擴(kuò)張帶來的一系列問題，紐約城市規(guī)劃部門不得不開始調(diào)整城市發(fā)展戰(zhàn)略。他們確定的城市規(guī)劃調(diào)整方向，就是使紐約逐漸從城市化向“城郊化”過渡。

紐約的“城郊化”發(fā)展大致可劃為三個(gè)階段。第一階段是城市居住功能郊區(qū)化，就是把居民住宅遷移到城市郊區(qū)。

第二階段是城市商業(yè)功能和產(chǎn)業(yè)功能郊區(qū)化，就是在紐約郊區(qū)城鎮(zhèn)建立大型購物中心等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，并把工廠企業(yè)搬到郊區(qū)。上世紀(jì)60年代至70年代，紐約市郊區(qū)城鎮(zhèn)建起了許多大型購物中心，人們不必再為購買生活用品而往返于市中心商業(yè)區(qū)。而城郊與市中心之間的土地差價(jià)也使許多企業(yè)紛紛向郊區(qū)城鎮(zhèn)遷移，大規(guī)模的工業(yè)園和商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)落戶郊區(qū)，具有完善城市功能的中心區(qū)域在紐約郊區(qū)城鎮(zhèn)逐步形成。

第三階段是建立衛(wèi)星城鎮(zhèn)。這些衛(wèi)星城鎮(zhèn)很大程度上解決了傳統(tǒng)城市普遍存在的噪音、交通、住房、空氣污染等方面的問題，也為居民提供了良好的生活環(huán)境。

城市幸福指數(shù)比較

廣州幸福指數(shù)在70分以上的為53.9%

北京幸福指數(shù)在70分以上的為43.8%

上海幸福指數(shù)在70分以上的為40.5%

其他城市幸福指數(shù)在70分以上的接近六成(58.2%)

大城市不好混 回到小城鎮(zhèn)吧

關(guān)于大城市高房價(jià)、交通擁堵的報(bào)道屢屢見諸媒體，許多人在埋怨“大城市病”日益嚴(yán)重的同時(shí)，開始思考是不是該“逃離”大城市。

可以肯定的是，一旦小城鎮(zhèn)發(fā)展到一定的程度后，終將成為未來我國“市民社會(huì)”的重要生長點(diǎn)。加快小城鎮(zhèn)建設(shè)，這是克服大量人口涌入城市后引發(fā)“城市病”的一個(gè)有效途徑。

有學(xué)者認(rèn)為，白領(lǐng)回流二三線城市,是一種理性的回歸，是社會(huì)發(fā)展的趨勢?，F(xiàn)在的二三線城市,在國際化、現(xiàn)代化、城市基礎(chǔ)配套建設(shè)方面已經(jīng)與一線城市不分伯仲，但卻比一線城市更加渴求人才。社會(huì)學(xué)者認(rèn)為，普通白領(lǐng)在大都市的月薪為五六千左右，但比起高成本的生活，基本上是“白領(lǐng)”。而現(xiàn)在二三線城市的收入也能上升到三四千，雖然少了一兩千，但是其生活質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于在大都市。因此，與其在一線城市讓理想屈從于現(xiàn)實(shí),不如到二三線城市放飛夢想。

返回頂部文章來源： 重慶晚報(bào)