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根據(jù)交警認定責(zé)任與合同理賠
業(yè)內(nèi)人士分析,車輛連環(huán)相撞的事故中,保險公司主要根據(jù)交警認定的責(zé)任與雙方簽訂的合同進行理賠。連環(huán)相撞的車輛首先由交警判定各自的事故責(zé)任,然后各車主投保的保險公司通過現(xiàn)場查勘、定損,根據(jù)客戶購買的險種、合同約定的免賠額度進行理賠。(記者劉春梅)
■路況信息
今日全省高速公路早上普遍有霧
昨日,省公安廳交警總隊發(fā)布全省高速公路沿線昨晚到今天白天的氣象信息。其中成綿高速、成樂高速、成雅高速、成渝高速、繞城高速、成灌高速早上有霧,局部零星小雨。(盧學(xué)民記者付真卿)
原因
連環(huán)追尾系坨坨霧惹禍
昨日上午8時33分至12時34分,成都市繞城高速文家場至雙流接待寺路段短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生52起追尾交通事故,共造成137輛車不同程度受損,傷9人。成都市交管局民警分析,造成這起連環(huán)追尾事故的原因為“坨坨霧”惹禍。
追問
如此大霧繞城高速為何沒關(guān)閉?
下午2點,距離事故集中時間,已經(jīng)過去了近5個小時。奧拓車司機黃女士仍在繞城高速路快車道上,等待著清障車拖走自己的汽車。
“車頭全部撞壞,恐怕要大修了。”黃女士看著來來往往的汽車說,早上她開上繞城高速路時,管理方并沒有設(shè)置相關(guān)的提示信息。而收費員也沒有提醒她前方有霧,需要小心駕駛。
黃女士認為,出現(xiàn)了大霧后,高速路管理方就應(yīng)該及時關(guān)閉路口,或者至少是進行明確提示?!奥飞掀鹆巳绱说拇箪F,高速路沒關(guān)閉,是否是管理方失職?”
而另一不愿透露姓名的尼桑汽車駕駛員也證實,在事故發(fā)生前,沒有相關(guān)的大霧提醒。他說,一路走在繞城路上,整個汽車都被大片大片的濃霧包裹,前不見路標,后不見來車。就像電視扯了拐,只有聲音沒有圖像,如同一場噩夢。
回應(yīng)大霧難以預(yù)料措施有效得力
“大霧來得太突然,但我們及時啟動應(yīng)急預(yù)案?!弊蛉障挛?時許,川西片區(qū)高速公路公司工作人員杜女士告訴記者,清晨突然而來的濃霧,嚴重阻礙了繞城高速公路的正常交通。
管理方提供的資料顯示,昨日上午8:45左右,繞城高速自西向東的車輛,途經(jīng)繞城高速K59至K52處(文家場至雙流段),突然出現(xiàn)了“砣砣霧”。
由于霧大、車速過快,造成137輛車在7個地點不同程度地追尾。
杜女士說,接警后高速管理方迅速啟動了霧天應(yīng)急處置預(yù)案,相關(guān)的道路管理、交警、醫(yī)護人員30分鐘內(nèi)便趕赴事故現(xiàn)場展開救援,同時對交通實施了管制。
同時管理方還及時通過電臺廣播向社會公布信息,并要求了各收費站做好救護車輛放行工作。
杜女士說,由于措施得力,交通事故得到有效控制,事故中一名重傷人員和幾名輕傷人員均得到及時救治,事故路段也于11:30解除了交通管制。
對于有市民提出,為何有濃霧的情況下,高速管理方依舊發(fā)行的問題。杜女士說,昨日清晨的大霧是突然而來的,而且在部分路段更加嚴重,他們前期難以預(yù)計。