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國際特寫
我國航空公司動態(tài)
國航
28日起每天5架
穿梭北京—克里特島
本報訊(記者 王飛 通訊員朱梅)2月26日下午,國航在確定大規(guī)模接回滯留利比亞同胞包機(jī)任務(wù)后,又于26日夜按民航局部署加大飛行密度,從2月28日起至3月10日前,國航將每天派出波音777和波音747型共5架包機(jī)飛赴克里特島。
在這次大規(guī)模集中實施的包機(jī)任務(wù)中,國航空中服務(wù)流程更注重細(xì)節(jié),機(jī)上廣播詞充滿溫情,餐食加量配帶,還特別為途中奔波后的旅客雙倍加配了消毒濕巾和小毛巾。
據(jù)了解,從2月23日起,國航已派出5架包機(jī),第一架從的黎波里接回223名旅客,第二架從開羅接回227名旅客,第三架接回328名旅客。第四、五架正在飛行中。
南航
首架接回350名同胞
執(zhí)行46架次大型包機(jī)
本報訊(記者李妍)由南航執(zhí)飛的中國首架赴突尼斯包機(jī),北京時間2月27日凌晨3時50分從突尼斯杰爾巴島起飛,搭乘350名中國同胞返回祖國,平穩(wěn)落地于烏魯木齊國際機(jī)場。南航第二架赴突尼斯包機(jī)已于27日12時25分,從白云機(jī)場飛往突尼斯杰爾巴島。南航計劃從2月28日起至3月10日,每天安排4班大型寬體客機(jī)往返中國與突尼斯杰爾巴島執(zhí)行撤僑任務(wù)。
目前,南航已提前安排46架次的撤僑包機(jī),并編排好這92個往返包機(jī)航班計劃,使用機(jī)型均為南航客座數(shù)最大的波音B777和空客A330型飛機(jī),預(yù)計將接回萬名中國公民。根據(jù)突尼斯大使館信息,目前在杰爾巴島當(dāng)?shù)販舻闹袊堰_(dá)3000多人,未來幾天將達(dá)8600人,預(yù)計人數(shù)還會不斷增加。
東航
首架接回滯留272人飛行計劃曾三次推遲
本報訊(記者王飛 通訊員張明)27日14時20分,東航執(zhí)行馬耳他撤離滯留中方人員的首架A340-300包機(jī),安全降落在上海浦東國際機(jī)場。飛機(jī)接回271名浙江寧波世紀(jì)華豐公司勞務(wù)派遣人員,和一名僅有21天在襁褓中的嬰兒。此次包機(jī)飛行任務(wù)歷經(jīng)近30個小時,飛越了土耳其、俄羅斯、希臘、意大利等7個國家,航程達(dá)兩萬公里。
考慮到不少需撤離人員目的地是上海,東航又是上海的基地航空公司,于是,東航?jīng)Q定改變飛行計劃飛赴馬耳他,并迅速向航線經(jīng)過的7個國家遞交飛越申請。馬耳他,是一個美麗的地中海島國。但是東航從未飛過馬耳他航線,曾在三天內(nèi)三次改變飛行計劃,但在20分鐘內(nèi)272名乘客過安檢登機(jī)。