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這是鄲城縣觀光火車“中州號”停在起始站(4月20日攝)。新華社發(fā)(李博 攝)
近日,網(wǎng)絡(luò)曝光河南省周口市鄲城縣竟在縣城中耗資近千萬元修建了4.5公里長的觀光窄軌鐵路,名為觀光但鐵路沿線卻無任何景點可供觀賞,并且鐵路建成四個月來,一直沒有投入運營成了爛攤子。
不少網(wǎng)民質(zhì)疑,這或許又是一個“三拍”工程。而鄲城有關(guān)部門回應(yīng)此事卻稱,花費近千萬元建窄軌鐵路是為了滿足群眾的“懷舊”情結(jié)。
爭議
觀光小火車開進縣城
網(wǎng)帖曝光稱,在軌距762毫米、只相當(dāng)于現(xiàn)用準(zhǔn)軌鐵路一半軌距的窄軌鐵路已經(jīng)被淘汰的情況下,位于豫晥交界的河南鄲城縣花費了近千萬元在縣城新區(qū)修建了一條西起人民公園、東至縣委門前世紀(jì)廣場共計4.5公里的觀光窄軌鐵路,還遲遲無法投入運營。
此事一經(jīng)披露,立即引起一片爭議。更多的網(wǎng)友表示很不理解,稱“1公里就是200萬元,1000萬元在縣城建小火車很不值,希望政府能把錢用到刀刃上?!?/p>
據(jù)了解,鄲城140多萬人口中,農(nóng)村人口110萬,財政底子薄,是省級貧困縣。
回應(yīng)
建觀光鐵路是為懷舊
據(jù)鄲城縣政府網(wǎng)的信息顯示,2010年11月1日,鄲城縣政府以《鄲政文〔2010〕97號文件》答復(fù)縣住建局關(guān)于觀光小火車項目建設(shè)的請示稱,“同意該項目建設(shè),決定由縣財政投資921.45萬元,建設(shè)人民廣場至公園觀光小火車項目。”
對于建設(shè)觀光小火車項目的初衷,鄲城縣住建局張振軍解釋說:“修建窄軌鐵路是以市政公益事業(yè)立的項,主要是為滿足群眾的‘懷舊’情結(jié)。”
據(jù)鄲城縣相關(guān)部門介紹:“鄲城原有一條通往許昌的窄軌鐵路,始建于1966年,全程280多公里,2010年底停止運營,是全國運營時間最長、軌道最長的地方小鐵路,為留住這一美好回憶,不少群眾建議籌建觀光小火車項目?!?/p>
但鄲城縣82歲的李大爺說:“以前出鄲城最方便就是坐小火車,但‘懷舊’可以把小火車拍成照片放到博物館,也用不了1000萬,并且現(xiàn)在汽車很舒服,我們經(jīng)歷過那個年代的人也不怎么懷念小火車了,反倒是對縣城里跑小火車很有意見。”