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北京市汽車指標(biāo)搖號備受關(guān)注。富田 攝
今年伊始,治堵新政——“搖號購車”開始在北京執(zhí)行。在交通擁堵嚴(yán)重的背景下,這一新政對于限制車輛爆發(fā)式增長,緩解北京交通擁堵狀況具有明顯的積極作用。
今年1月26日,北京首輪機動車購車搖號開始實施,至今已過5個月時間。根據(jù)“搖號購車”細(xì)則,每月個人搖號指標(biāo)為17600輛。與北京日益增長的購車需求相比,這些指標(biāo)還是將很多有購車需求的人擋在門外。
“限購”政策隨之也帶來北京汽車銷售量的下降,車市因此遇冷。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),面對市場銷售的壓力,汽車經(jīng)銷商紛紛推出了眾多變相購車服務(wù),同時,一些汽車經(jīng)銷商“暗箱操作”獲取車牌的手段逐漸浮出水面……
■發(fā)燒的車牌
搖號指標(biāo)可以花錢買?
6月10日,記者以一名購車者的身份,在電話中向北京亞運村汽車交易市場一位汽車經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。
“我急著買車,卻一直搖不上號,有什么辦法能拿到指標(biāo)么?”記者問。
“可以買,不過得花4萬塊錢?!苯?jīng)銷商脫口而出。
循著這一線索,6月11日下午兩點,記者以購車者身份到北京亞運村汽車交易市場進(jìn)行了暗訪,經(jīng)銷商對記者講述了暗箱操作的過程。
“你參加搖號了么?”經(jīng)銷商問。
“參加了,一直還沒搖上?!庇浾叽?。
“價格不是跟你在電話里談了么?”經(jīng)銷商問,“多少價位能接受?”
“電話中說4萬,我覺得太貴了,這個價格還能商量么?”記者問。