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溫州動(dòng)車追尾事故轉(zhuǎn)入善后階段

2011年07月26日08:30 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 溫州都市報(bào) 事故車輛 溫州西站 動(dòng)車 追尾事故 事故應(yīng)急救援 事故調(diào)查組 事故發(fā)生 事故處理 住院治療

126名傷員仍住院治療

衛(wèi)生部25日發(fā)布消息,截至當(dāng)天17時(shí),浙江省醫(yī)療機(jī)構(gòu)共接診救治甬溫線特別重大鐵路交通事故傷員192名?,F(xiàn)仍住院治療的126名傷員分別收治在溫州市的10家醫(yī)院,其中114人經(jīng)治療病情穩(wěn)定,12名危重傷者尚未脫離生命危險(xiǎn)。

據(jù)溫州市衛(wèi)生局副局長程錦國介紹,截至24日22時(shí),溫州共有11家醫(yī)院收治傷員192人,其中在院死亡人數(shù)14人,出院52人,尚有126人住院治療。

安置點(diǎn)實(shí)時(shí)公布傷亡名單

溫州市第二十三中學(xué)是本次事故最集中的家屬接待咨詢點(diǎn)。在溫州市第二十三中學(xué)教學(xué)樓大廳的一塊黑板上,張貼著傷亡人員名單。據(jù)工作人員說,這些名單是實(shí)時(shí)更新的,以方便家屬查詢。

25日,來咨詢的家屬已經(jīng)比24日少了很多。據(jù)介紹,24日共有41組家屬前來咨詢,家屬們絕大部分都已跟傷員取得了聯(lián)系。25日上午來了3組人員,截至17時(shí)還沒找到其家屬。對于沒有找到家屬的人,安置點(diǎn)將安排他們?nèi)泝x館辨認(rèn)尸體。

接待咨詢點(diǎn)還安排了30多輛私家車服務(wù)隊(duì),組織家屬統(tǒng)一到殯儀館認(rèn)尸。如果確定家屬死亡,相關(guān)部門還會(huì)安排他們的食宿,并為其回家提供幫助。

上千件旅客行李待領(lǐng)取

為幫助動(dòng)車事故中的旅客尋找行李,溫州火車南站設(shè)了一個(gè)專線電話,由專人負(fù)責(zé)。在溫州火車南站,旅客的行李被集中放置在一個(gè)地方,由專人保管并且有工作人員詳細(xì)地清點(diǎn)行李并做好記錄,方便旅客領(lǐng)取。

在行李存放現(xiàn)場,記者看到了堆放的上千件行李,工作人員一邊整理,一邊給它們編號(hào),并進(jìn)行存檔。

據(jù)了解,關(guān)于事故列車上的行李損失,根據(jù)2007年9月1日開始實(shí)行的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,旅客持票乘車,如果列車發(fā)生事故,每名旅客最多將可以獲得2000元的行李損失費(fèi)。

57個(gè)工作組接待家屬

25日,溫州市鹿城區(qū)委、區(qū)政府透露,面對甬溫線特別重大鐵路交通事故,事發(fā)地溫州市鹿城區(qū)在全力以赴搶救傷病員的同時(shí),目前該區(qū)已有57個(gè)工作組24小時(shí)奮戰(zhàn)在接待死傷者家屬一線。

根據(jù)部署,鹿城區(qū)已安排24家賓館作為家屬聯(lián)系安置點(diǎn),接待安置死傷者家屬,并將街道、鎮(zhèn)分成32個(gè)組,區(qū)直部門分成25組,分派人員落實(shí)安撫和后勤工作。同時(shí),工作組還進(jìn)駐11家醫(yī)院負(fù)責(zé)各醫(yī)療點(diǎn)的傷員家屬安撫和接待工作。

在事故發(fā)生后,離現(xiàn)場最近的黃龍街道機(jī)關(guān)工作人員全部到崗就位,24小時(shí)在崗待命。黃龍街道黨工委副書記、主任李秀峰一直在臨時(shí)安置點(diǎn)忙碌。李秀峰說:“一些旅客親屬情緒比較激動(dòng),我們除了陪同他們進(jìn)行死傷者人員核實(shí)外,還要肩負(fù)心理疏導(dǎo)的任務(wù)。”

據(jù)了解,目前鹿城區(qū)57個(gè)工作小組一對一接待遇難者家屬,做好安撫接待工作,穩(wěn)定遇難者家屬情緒。

鐵路最高可賠17.2萬

因?yàn)槌丝退徿嚻敝邪F路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn),7·23動(dòng)車事故中的傷亡乘客或其家人,可通過鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn),最高得到17.2萬元賠款。

鐵路旅客意外傷害是指鐵路旅客持免費(fèi)乘車證或有效客票自進(jìn)站加剪后開始至到達(dá)終點(diǎn)站繳銷車票時(shí)為止,遭受非自身責(zé)任的外來劇烈及明顯的意外傷害(包括戰(zhàn)爭所致),它主要分為鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任、第三人責(zé)任和不可抗力。

根據(jù)1992年頒布的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,所有鐵路旅客都有保額2萬元的保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)包含在火車票價(jià)內(nèi),金額為基本票價(jià)的2%。自2007年9月1日起施行的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,鐵路運(yùn)輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡負(fù)有限額為15萬元的賠償責(zé)任,對每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為2000元。

依據(jù)上述法規(guī),鐵路旅客最高將可從鐵路運(yùn)輸部門獲得17萬元的人身傷害賠償以及2000元行李損失賠償。

另外,在商業(yè)保險(xiǎn)方面,各家保險(xiǎn)公司也正在積極地尋找和核實(shí)出險(xiǎn)客戶。截至25日17時(shí),中國人壽核實(shí)3位公司客戶遇難、5人受傷,涉及保額44.8萬元;中國平安核實(shí)8位公司客戶遇難、15人受傷,預(yù)計(jì)賠付73.1萬元;中國太保核實(shí)1位公司客戶遇難、2人失蹤,給付賠款20萬元。

本版據(jù)本報(bào)記者易靖祝劍禾新華社、央視、人民網(wǎng)、中央人民廣播電臺(tái)、《都市快報(bào)》報(bào)道

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