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2011年08月10日09:19 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

資料圖：美海軍高層視察電磁彈射器測試，擺出航母上“準(zhǔn)許彈射”的手勢留影。

這個時候，甲板上異常熱鬧，工程設(shè)計人員、海軍人員和部分工人加入到試驗行列。

試驗前，先按照艦載機的重量制作幾個大小、重量不同的扁平的箱型鐵柜，稱為“dead load”。美國前總統(tǒng)老布什也親臨現(xiàn)場，并在第一個“dead load”被彈射前，在上面簽下了自己的名字，設(shè)計、建造者和參與試驗的海軍官兵也爭相在上面簽名留念。

彈射“dead load”并記錄下在不同重量時所需蒸汽量，目的是檢驗彈射器的性能是否達到設(shè)計要求，以確保實際彈射飛機時不出問題。這種試驗通常要反復(fù)進行多次，以測定適合各種機型的蒸汽量。

按照美國海軍的慣例，在試驗時總是不忘調(diào)侃一下美國陸軍，經(jīng)常在“dead load”上綁一個穿陸軍服裝的假人。在高喊“海軍前進！打敗陸軍！”的口號聲中，“dead load”呼嘯著滑過甲板，在海面上濺起巨大的浪花。

航母的驗收與試驗：一個令人興奮緊張的過程

航母建造是一項巨大的復(fù)雜工程，從鋪設(shè)龍骨到服役通常需要數(shù)年時間?！?/strong>尼米茲”級航母的末艦“布什”號，歷經(jīng)7個年頭才交付海軍。

這位專家告訴記者，“一般情況下，航母的驗收與試驗試航是同步進行的。試驗試航中，各種參數(shù)滿足一項就驗收一項?！?/p>

按照美國海軍的標(biāo)準(zhǔn)，新航母從下水到交付海軍，通常要過以下幾次試驗和試航，主要有合同試驗、性能試驗與特殊性試驗。

其中，合同試驗包括承包商試航、交接驗收試驗、最后合同試驗、聯(lián)合試驗；

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